Gli incidenti in moto non sono mai un argomento piacevole: come motociclisti, preferiamo parlare di modifiche alle moto, itinerari per le gite del fine settimana e della libertà che ci regala la moto. Tuttavia, ammettiamolo: andare in moto comporta alcuni rischi, e conoscere le cause e i motivi più comuni alla base degli incidenti in moto può aiutarci a ridurre al minimo le probabilità di finire con le ruote per aria.
Secondo l’ultima pubblicazione della Commissione europea, intitolata “Motociclisti: dati fondamentali sulla sicurezza stradale”, nel 2020 il 16% di tutte le vittime di incidenti stradali nei paesi dell’UE era costituito da motociclisti. Al di là di queste statistiche che fanno riflettere, il rapporto approfondisce un’analisi completa dei principali fattori che contribuiscono agli incidenti, delle cause e delle circostanze in cui gli incidenti che coinvolgono motocicli provocano decessi e lesioni gravi.
Allora, perché si verificano gli incidenti in moto, quali sono le ultime statistiche e qual è il modo migliore per stare al sicuro sulla strada?
Andiamo subito al sodo.
Statistiche sugli incidenti
Secondo il rapporto della Commissione Europea del 2023, nel 2020 si sono registrati 3.042 decessi in incidenti motociclistici in tutta l’Unione Europea. 9 incidenti mortali su 10 hanno coinvolto motociclisti di sesso maschile, e la stragrande maggioranza aveva un’età compresa tra i 25 e i 64 anni. Ahi.
Tra i primi cinque paesi con il maggior numero di decessi in moto, la Francia e l’Italia registrano tassi di mortalità in moto superiori alla media dell’UE, mentre la Grecia si distingue per il tasso di mortalità in moto più elevato. In generale, i tassi di mortalità in moto tendono ad essere più elevati nelle regioni meridionali dell’UE rispetto ad altre aree.
Al contrario, diversi paesi registrano tassi notevolmente inferiori, tra cui Lituania, Lettonia, Estonia, Bulgaria, Romania, Paesi Bassi, Finlandia, Svezia e Danimarca. Questi paesi presentano un quadro contrastante in termini di decessi in moto e ciclomotore, evidenziando le differenze nei livelli di sicurezza tra le diverse regioni dell’UE.
Il rapporto sottolinea che nel 94% dei casi mortali la vittima era il motociclista: sembra infatti che i passeggeri in sella abbiano maggiori possibilità di sopravvivere in caso di incidente grave.
Per quanto riguarda l’ora del giorno, i motociclisti sono più esposti al rischio di incidenti mortali durante le ore diurne nei fine settimana, mentre il rischio diminuisce nelle ore mattutine nei giorni feriali. Nei mesi invernali si registrano meno incidenti, ma si osserva un notevole aumento durante la primavera e l’estate. Una percentuale significativamente maggiore di motociclisti è coinvolta in incidenti mortali durante le ore diurne nei fine settimana; tuttavia, durante la settimana lavorativa, il loro coinvolgimento in incidenti mortali diminuisce al mattino ma rimane costante nel pomeriggio rispetto al numero complessivo di vittime della strada.
Tutti questi dati significano forse che la persona più al sicuro sulla strada è una passeggera svedese che viaggia in moto durante il tragitto casa-lavoro in un giorno feriale di febbraio? Non proprio: le statistiche di base sugli incidenti motociclistici non rendono conto della situazione nella sua interezza.
Perché ci schiantiamo: comprendere le cause
Il rapporto della Commissione europea menziona diversi fattori principali che contribuiscono agli incidenti motociclistici. Non è solo una questione di quando, ma anche di dove: nel 2020, le strade extraurbane hanno rappresentato il 54% dei decessi tra i motociclisti (rispetto al 39% sulle strade urbane). Tra tutti i decessi sulle strade, il 76% si è verificato su tratti stradali piuttosto che in contesti urbani.
La FEMA (Federazione delle Associazioni Europee dei Motociclisti) sottolinea che le curve stradali sono tra le cause più comuni di incidenti mortali: nella maggior parte dei casi, è proprio l’elevata velocità in curva a spingere i motociclisti a sbandare nella corsia opposta e a scontrarsi con i veicoli in senso contrario o con ostacoli a bordo strada come guardrail, alberi o pali. La perdita di aderenza (ghiaia, chiazze d’olio e simili) è un fattore determinante, così come la ridotta visibilità dovuta alle condizioni meteorologiche. Le capacità del motociclista, tuttavia, rappresentano l’elemento principale in questo contesto: una valutazione errata della curva, le sterzate brusche e uno scarso controllo del veicolo sono tutti fattori di rischio.
Infine, la FEMA sottolinea che gli incroci sono spesso un punto nevralgico per gli incidenti: gli scontri frontali con veicoli che provengono dalla direzione opposta, soprattutto quando gli automobilisti o i camionisti svoltano davanti al motociclista, non sono rari.
Tuttavia, gli incidenti si verificano anche sulle strade rettilinee. Secondo la FEMA, le cattive condizioni del manto stradale e l’eccessiva velocità sono le cause principali, e il rischio di lesioni gravi aumenta in presenza di ostacoli a bordo strada come barriere, guardrail o alberi. Un altro tipo di incidente motociclistico è quello in cui il motociclista si schianta contro la parte posteriore di un veicolo che rallenta o frena improvvisamente nella stessa corsia.
Come se ciò non bastasse, il rapporto della Commissione europea individua diverse altre cause comuni di incidenti motociclistici:
Alcol e droghe
La guida in stato di ebbrezza dovuta al consumo di alcol o sostanze stupefacenti rimane un grave problema. Queste sostanze compromettono le funzioni cognitive e riducono la capacità del motociclista di mantenere il controllo del veicolo, con conseguenze devastanti sulla strada. In altre parole, a pranzo meglio evitare la birra – o limitarsi al caffè.
Formazione inadeguata
Una formazione e un’esperienza insufficienti aumentano il rischio di incidenti tra i motociclisti. La padronanza delle tecniche di guida di base e la consapevolezza dei pericoli della strada sono fondamentali per guidare in sicurezza, quindi non saltare le lezioni e esercitati il più possibile.
Utenti della strada vulnerabili
I motociclisti sono particolarmente vulnerabili quando condividono la strada con veicoli più grandi. La disattenzione o la negligenza da parte degli altri utenti della strada possono causare incidenti, spesso con esiti fatali per i motociclisti. Attenzione agli automobilisti distratti!
Meteo
È interessante notare che le condizioni meteorologiche hanno un ruolo marginale negli incidenti motociclistici. Secondo la FEMA, nel 75% di tutti gli incidenti mortali su strada il manto stradale era asciutto, mentre era bagnato solo nel 20% dei casi; solo l’1% di questi incidenti si è verificato in presenza di neve, brina o ghiaccio. Tuttavia, ciò potrebbe essere dovuto al semplice fatto che i motociclisti in genere preferiscono guidare con tempo soleggiato, caldo e asciutto.
Velocità
La FEMA avverte che l'eccessiva velocità non solo aumenta la probabilità di un incidente, ma contribuisce anche alla gravità delle lesioni.
“Uno studio basato sui dati relativi agli incidenti motociclistici con lesioni, tratti dal database dello studio tedesco GIDAS (German In-Depth Accident Study), ha evidenziato una forte correlazione tra la velocità relativa e la gravità delle lesioni negli incidenti motociclistici. A 70 km/h, il rischio di lesioni gravi e mortali in caso di collisioni con oggetti di grandi dimensioni, barriere di sicurezza e oggetti di piccole dimensioni era rispettivamente del 20%, del 51% e del 64%. Le collisioni frontali tra motocicli e automobili, a una velocità di 60 km/h, comportano un rischio del 55% di lesioni gravi o mortali per il motociclista”, conclude la FEMA. In altre parole, mantenete costante l’acceleratore, specialmente in curva.
Sicurezza stradale in moto
Come motociclisti, non possiamo controllare le condizioni della strada né il comportamento degli altri automobilisti. Possiamo però assicurarci di guidare in sicurezza: da una formazione adeguata e dal miglioramento delle proprie abilità alla scelta di moto più sicure dotate di ABS e sistemi di controllo della trazione integrati, ci sono molte cose che puoi fare per ridurre al minimo il rischio di incidenti.
L'aggiunta di luci ausiliarie e l'uso di abbigliamento ad alta visibilità aumenteranno la tua visibilità agli occhi degli altri utenti della strada; rinunciare a quella birra a pranzo, rimanere vigili e guidare con prudenza ti aiuteranno a rimanere concentrato ed evitare errori da principiante. Infine, evitare di guidare al buio o in condizioni di bagnato ridurrà al minimo i rischi – e, ammettiamolo, a nessuno piace macinare miglia in autostrada sotto la pioggia dopo il tramonto. Tuttavia, anche i motociclisti più esperti e navigati corrono comunque il rischio di incorrere in un incidente. Può succedere in un tranquillo pomeriggio mentre si entra in una rotatoria; un automobilista distratto può svoltare a destra inaspettatamente proprio davanti a te. Nessuno è completamente al riparo dagli incidenti in moto, ma se c’è una cosa che puoi sfruttare per ridurre al minimo il rischio di lesioni gravi, è proprio la tua attrezzatura.
Abbigliamento protettivo per motociclisti
Inutile dire che un casco di buona qualità è indispensabile e, a differenza di alcuni stati americani, in Europa vige l’obbligo di indossare il casco su tutto il continente. Tuttavia, un casco decente è solo una parte del quadro.
Indossare una giacca e dei pantaloni protettivi è altrettanto fondamentale. Non fatevi ingannare dai negozi di abbigliamento che vendono giacche da moto che possono sembrare alla moda ma non offrono alcuna protezione reale: acquistate l’abbigliamento da moto in negozi specializzati che offrono capi di buona qualità e ben realizzati, realizzati con tessuti come il Cordura o il Dyneema , progettati specificamente per resistere agli strappi e all’abrasione.
Successivamente, verifica che il tuo equipaggiamento sia dotato di protezioni di qualità sulla schiena, sulle spalle, sui gomiti, sui fianchi e sulle ginocchia. Le protezioni D30 sono la scelta migliore e, per la massima sicurezza, cerca le etichette CE Livello 1/Livello 2 che garantiscono il rispetto degli standard europei di sicurezza per l’abbigliamento da moto. Se queste sigle ti sembrano confuse, dai un’occhiata alla nostra guida all’abbigliamento da moto per principianti: scegliere l’abbigliamento giusto è la scelta migliore quando si tratta di guidare in sicurezza.
Giacche da moto
Quando acquisti una giacca da moto, cerca un capo robusto e ben progettato che offra un'eccellente protezione. La nostra giacca Husky soddisfa tutti questi requisiti: realizzata in tessuto Cordura di prima scelta con protezioni di alta qualità, questa giacca è traspirante e leggera, garantendo al contempo una sicurezza eccezionale.
Ti piace l'abbigliamento in pelle? La pelle è un materiale fantastico per l'abbigliamento protettivo, ma assicurati di privilegiare la qualità rispetto al prezzo: un capo come la giacca Pando Moto TATAMI, realizzata in pelle spessa e di alta qualità e rinforzata con protezioni D30, ti garantirà sia stile che sicurezza.
Pantaloni da moto
Pensi di poter semplicemente infilarti un paio di jeans e partire? Ripensaci: scivolare sull’asfalto ad alta velocità indossando dei semplici jeans è una ricetta per il disastro. Proprio come le giacche da moto, anche i pantaloni da moto dovrebbero essere realizzati con tessuti di alta qualità, resistenti agli strappi e all’abrasione, e dotati di protezioni su fianchi e ginocchia. I modelli Boss Dyn e Mark Kev di Pando, questi ultimi in stile cargo, sono perfetti sia per girare in città che per una fuga nel fine settimana.
Stivali e guanti da moto
L'ultimo tassello del puzzle sono gli stivali e i guanti da moto. Le Doc Martens non vanno bene: servono stivali robusti che coprano la caviglia, come i Tabi Boots, con una protezione sufficiente a tenere al sicuro piedi e caviglie nel caso in cui dovessi finire a terra.
Poi ci sono i guanti. Immagina di cadere: qual è la prima cosa che fai per attutire la caduta? Esatto, allunghi le mani, ed è per questo che un paio di guanti protettivi di qualità come gli Onyx Gloves sono la scelta migliore.
Guida in sicurezza
Le statistiche sugli incidenti motociclistici non sono certo tra gli argomenti di conversazione più piacevoli, ma essere informati significa essere più al sicuro quando si è in strada. Come motociclisti, affrontiamo sfide e rischi particolari che gli automobilisti non devono affrontare e, a volte, decisioni prese in una frazione di secondo possono fare la differenza tra la vita e la morte.
Secondo il rapporto della Commissione europea, solo nel 2020 si sono registrati oltre 3.000 decessi in incidenti motociclistici nell’Unione europea. La maggior parte degli incidenti motociclistici avviene sulle strade extraurbane piuttosto che in ambito urbano, e gli incroci, insieme alle curve, sembrano essere tra i punti più rischiosi. Che si tratti di automobilisti distratti o della propria velocità eccessiva e mancanza di abilità, arrivare a tutta velocità a un incrocio o affrontare le curve troppo velocemente può causare lesioni gravi o conseguenze ancora più gravi.
Per quanto riguarda gli orari, il rapporto della Commissione europea evidenzia che la primavera e l’estate, così come i fine settimana, sono periodi di gran lunga più pericolosi rispetto, ad esempio, alle mattine dei giorni feriali o ai mesi autunnali e invernali.
Infine, spetta ai motociclisti stessi guidare in modo responsabile: l’eccessiva velocità, la scarsa abilità e la mancanza di formazione, nonché la guida sotto l’effetto di alcol o altre sostanze, sono tutti fattori che contribuiscono agli incidenti motociclistici.
L'ultimo tassello del puzzle per garantire la propria sicurezza è un abbigliamento da moto adeguato. Investire in equipaggiamento protettivo di alta qualità può fare la differenza tra uscirne indenni o subire gravi conseguenze.
Guida con prudenza, guida in sicurezza e, soprattutto, indossa l'equipaggiamento adeguato!