Ecco il punto fondamentale riguardo all’abbigliamento da moto che funziona davvero: non ci stancheremo mai di ripeterlo: ATGATT. L’acronimo sta per “All The Gear, All The Time” (Tutto l’equipaggiamento, sempre) e qui a Pando Moto siamo grandi sostenitori di questa filosofia – così come la maggior parte dei motociclisti là fuori. Non è perché amiamo indossare sempre le protezioni D30 certificate CE, anche se un po’ ingombranti. È perché sappiamo che, come motociclisti, quando siamo in sella prendiamo il destino nelle nostre mani. Lo stesso dovrebbe valere per la nostra sicurezza.
Scegliere un abbigliamento da moto adeguato è importante tanto quanto scegliere una moto che ti piaccia. Un abbigliamento protettivo di alta qualità può fare la differenza tra ritrovarsi al pronto soccorso o uscire illesi da un incidente. Anche se indossare l’abbigliamento protettivo non è obbligatorio per legge, è un must dettato dal buon senso. È allettante saltare in sella alla moto indossando solo un paio di Levi's e una maglietta in una calda giornata estiva? Ci puoi scommettere. Ma è una scelta intelligente? No.
Quando si parla di abbigliamento protettivo per motociclisti, è bene ricordare quanto sia progredita la tecnologia. Sono finiti i tempi delle tute da moto informi e goffe che ti facevano sembrare come se stessi andando a una strana festa in costume; anche le giacche di pelle in stile “Tiger King” e le nappine appartengono ormai al passato. Oggi, quando si sceglie l’abbigliamento da moto più sicuro, non è più necessario che sia anche il più brutto. Stile e sicurezza possono andare di pari passo, grazie a tutte le nuove tecnologie, agli sviluppi e alle innovazioni di design che stanno caratterizzando il settore dell’abbigliamento protettivo da moto in questo momento.
Allora, qual è l'abbigliamento da moto più sicuro in commercio e come si fa a scegliere l'attrezzatura da moto giusta?
Qual è l'equipaggiamento protettivo migliore per andare in moto?
Per scegliere l'abbigliamento da moto più sicuro in commercio, devi innanzitutto sapere quali sono gli aspetti da considerare. In sostanza, ci sono tre elementi fondamentali a cui devi prestare attenzione quando acquisti l'abbigliamento da moto. Il primo è il tessuto.
Abbiamo già affrontato qui l’intramontabile dibattito tra pelle e tessuto. Sebbene la pelle sia ancora più resistente agli urti e all’abrasione alle alte velocità, anche i tessuti offrono livelli di sicurezza notevoli. Tuttavia, è necessario prestare attenzione al tipo di tessuto utilizzato. Se state cercando una giacca e dei pantaloni da moto sicuri e di buona qualità, dovrete optare per Cordura, Kevlar o qualsiasi materiale che contenga UHMWPE (Dyneema, Armalith, ecc.). Qualsiasi altro materiale non garantirà una resistenza significativa all’abrasione, allo strappo e agli urti.
In secondo luogo, controlla che tipo di protezioni sono presenti nel tuo equipaggiamento protettivo – e dove si trovano. L’ideale è avere protezioni per schiena, spalle e gomiti nella giacca e protezioni per fianchi, ginocchia e coccige nei pantaloni da moto. Assicurati però che le protezioni siano di ottima qualità, proprio come il tessuto, e opta sempre per protezioni omologate o certificate CE, invece che per imbottiture in schiuma economiche che si disintegrano all’impatto, senza offrire alcuna protezione.
Infine, devi assicurarti che l’equipaggiamento di sicurezza da moto ti calzi bene. Non è una questione di vanità, ma di protezione: se la giacca o i pantaloni sono troppo grandi per te, le protezioni si posizioneranno in modo anomalo e si sposteranno troppo. E in caso di incidente, ciò potrebbe significare che non sarai protetto come previsto dal produttore. Se, d’altra parte, l’abbigliamento è troppo stretto e le protezioni ti segnano la pelle, anche questo può comprometterne il funzionamento in caso di impatto. L’abbigliamento deve aderire perfettamente, ma senza rinunciare al comfort. Devi assicurarti che tutte le protezioni siano posizionate esattamente dove dovrebbero essere.
È meglio il livello 1 o il livello 2 del CE?
"CE" è uno standard europeo di sicurezza per l'abbigliamento da moto che i produttori devono rispettare per poter realizzare capi di abbigliamento protettivi per motociclisti. Abbiamo già parlato ampiamente della certificazione CE e dei relativi livelli in questa sede. Tuttavia, per farla breve, i livelli CE indicano quanto accuratamente l'abbigliamento sia stato testato e quali risultati abbia ottenuto nei test di impatto, abrasione e strappo.
Se l'equipaggiamento è di livello CE 1, offre già un livello di protezione significativo, soprattutto se paragonato all'equipaggiamento protettivo per motociclisti che non è certificato CE o che non è affatto omologato CE. Il livello CE 2, tuttavia, rappresenta uno standard più elevato. Significa che l'equipaggiamento è stato testato con una forza maggiore e ha resistito meglio a un impatto più forte.
È meglio optare per il livello CE 1 o 2? A nostro avviso, la scelta dipende dal tipo di utilizzo che ne fai. Se gareggi, raggiungi costantemente velocità elevate o affronti terreni molto tecnici e impegnativi, ti servirà sicuramente la protezione CE di livello 2. Se invece utilizzi la bicicletta principalmente per gli spostamenti quotidiani, per muoverti in città o per brevi gite nel fine settimana all’insegna del relax, il livello CE 1 dovrebbe essere sufficiente.
L'abbigliamento da moto può salvarti la vita?
Ci puoi scommettere. E, cosa altrettanto importante, può salvarti le ossa e la pelle.
Uno dei nostri ciclisti del Pando Ace ci ha raccontato di recente di essere caduto su una strada asfaltata mentre andava a 40 mph.
"Sono arrivato a una curva e, inaspettatamente, ho trovato un piccolo ruscello che attraversava la strada, con il fondo ricoperto di melma scivolosa. Non ho fatto in tempo a rallentare e, non appena ho toccato il tratto scivoloso, la ruota posteriore ha perso aderenza. Ricordo di aver sbattuto violentemente contro l’asfalto con l’anca sinistra e l’avambraccio e di aver slittato per circa otto o dieci metri. Ricordo anche il dolore lancinante all’avambraccio e i pensieri che mi attraversavano la mente quando finalmente mi sono fermato. Ero certo di essermi rotto il braccio e che la manica della mia giacca fosse a brandelli. Questo sarebbe stato lo scenario se avessi indossato una normale giacca di jeans. Per fortuna, indossavo la mia tuta completa in Cordura, con giacca e pantaloni rinforzati con protezioni D30, e me la sono cavata solo con un livido. Ah, e la manica della giacca? Non c’era nemmeno un graffio!”
Ce l'ha detto il motociclista.
La maggior parte dei motociclisti ha una storia simile da raccontare, e chi di noi è uscito indenne da un incidente può ringraziare la propria attrezzatura. Del resto, non dobbiamo più scegliere tra stile e sicurezza. Con una tale varietà di stili, opzioni e modelli disponibili, è possibile avere un look accattivante e rimanere al sicuro allo stesso tempo.