En 2002, l'entrepreneur lituanien Marius Bieliauskas a fondé une entreprise de mode. Son voisin était une concession Harley Davidson et cela l'a fait réfléchir : « Pourquoi personne ne fabrique-t-il des jeans tendance sûrs pour les motards ? »
Aujourd'hui, cette orientation a permis à Pando Moto de vendre ses produits par l'intermédiaire de détaillants haut de gamme dans 20 pays différents. Tout en se développant rapidement grâce à un investisseur important, Bieliauskas reste fidèle à sa vision unique qui s'inspire du streetwear et des esprits libres.
Le dénominateur commun de tout ce que nous faisons chez Pando est notre passion indéfectible pour les tissus de qualité, le design interne innovant, la fonctionnalité et la production qualifiée », déclare Bieliauskas. « Pando est un voyageur passionné à la recherche de nouveaux défis. Pando est un révolutionnaire de l'énergie positive.
Que faites-vous et pourquoi le faites-vous ?
Je suis le fondateur de Pando Moto, une marque d'équipements de moto innovante et axée sur le style. Avant de créer Pando, j'ai travaillé pour un investisseur institutionnel pendant un certain temps. Mais ce n'était pas ma voie. Ma passion pour la moto et le style exceptionnel a toujours été très importante pour moi. Finalement, cela m'a poussé à faire un demi-tour, à quitter ma zone de confort et à me lancer tête baissée dans cette industrie.
Je pense qu'à un certain moment de votre vie, vous devez décider si vous allez créer quelque chose par vous-même ou simplement être l'outil pour mettre en œuvre les idées de quelqu'un d'autre. Pour une raison quelconque, j'ai choisi d'aller de l'avant avec les miennes. J'admets que c'était effrayant et que ça l'est toujours, mais c'est l'un des déclencheurs qui me motive. Cela me pousse constamment hors de ma zone de confort et me maintient sur la bonne voie.
Quel est votre parcours en tant qu'entrepreneur dans la mode ?
Je n'aurais jamais imaginé que la vie me mènerait aussi loin. Je pensais que pour être un entrepreneur à succès, je devrais être intelligent ; que je devrais obtenir un diplôme universitaire et beaucoup d'argent supplémentaire. Mais pour être honnête, vous n'avez pas besoin de grand-chose pour lancer et maintenir une entreprise prospère. Il suffit d'avoir les yeux grands ouverts pour repérer une opportunité de marché.
J'ai beaucoup appris lors de mon précédent emploi, une leçon précieuse : « Ce ne sont pas les gros qui mangent les petits. Ce sont les rapides qui mangent les lents. » Cette phrase résume parfaitement la force motrice de Pando.
Qu'est-ce qui vous a amené à utiliser le Dyneema® dans vos jeans de moto ?
Je ne sais plus où nous en avons entendu parler, mais nous avons découvert le Dyneema® il y a quelques années, alors que seules quelques entreprises utilisaient cette technologie. Comme nous cherchons toujours à être à la pointe des dernières technologies, c'était une opportunité que nous devions saisir. En un mois, nous avions déjà notre premier échantillon. En étant parmi les premiers à adopter une nouvelle technologie, on obtient un avantage inestimable. Et nous pensions que le Dyneema® était l'avenir de l'industrie du vêtement de moto. Le reste appartient à l'histoire.
Il y a plus de jeans de moto avec du Dyneema® sur le marché. En quoi votre jean est-il différent ?
Eh bien, tout d'abord, nous ne nous contentons pas de « faire » du jean de moto. Nous créons une « expérience » – nous aimons la décrire ainsi – qui combine sécurité, fonctionnalité et style. Nous proposons les dernières créations et une qualité irréprochable dans les délais. Il faut généralement beaucoup de temps pour la R&D (trois à cinq mois) pour mettre au point un nouveau design en testant de nouvelles coupes, de nouveaux tissus et en remodelant les coupes existantes des motos.
Nous travaillons avec une entreprise de développement de vêtements de haute couture de premier plan, qui est apparemment aussi l'un de nos investisseurs. Compte tenu du fait que cette entreprise travaille avec Ted Baker, Acne Studios, Victoria Beckham et d'autres, et que la production a lieu ici en Europe, nous pouvons atteindre une qualité exceptionnelle avec un délai de livraison minimum.
Comment avez-vous intégré le Dyneema® dans vos denims ? Pouvez-vous nous parler des aspects techniques ?
Nous avons ce « Projet Jacquard », où nous utilisons des fils Dyneema® pour produire des tissus balistiques. Ensuite, nous le laminons, puis il est traité avec un nano-revêtement. Ce faisant, nous obtenons une technologie hautement respirante, déperlante et résistante à l'abrasion. Plus important encore, nous obtenons un produit totalement unique, difficile à reproduire.
Pour la prochaine saison 2019, nous présenterons deux types de matériaux que nous avons développés nous-mêmes : une toile laminée à 15 % de Dyneema® et un tissu laminé à 60 % de Dyneema® (similaire au Gore-Tex).
Comment avez-vous vécu votre collaboration avec DSM Dyneema ? Pouvez-vous nous raconter comment s'est déroulé le processus ? Vous êtes-vous rencontrés lors d'un salon professionnel ou via le site web ?
Coïncidence ou non, mais DSM Dyneema est une entreprise néerlandaise et les Pays-Bas ont été l'un des premiers marchés étrangers sur lesquels Pando a commencé à travailler. Nous avons beaucoup de choses en commun. J'apprécie leur attitude envers le marketing audacieux et la collaboration avec de nouvelles marques. Je ne sais plus comment nous avons rencontré Giovanni, le directeur de DSM, mais nous sommes bons en approvisionnement. Nous ne laissons rien au hasard si nous nous engageons dans quelque chose.
Quelles sont les plus grandes leçons que vous avez tirées de votre parcours pour devenir propriétaire de votre propre marque ?
Récemment, j'ai écouté un discours de Tim Minchin, un humoriste australien, qui abordait le concept d'avoir un « rêve de vie ». Il disait qu'en essayant de l'atteindre, vous pourriez aussi bien être déjà mort ou, si vous avez de la chance, vous pouvez apercevoir ce rêve brillant du coin de l'œil. Il préconise plutôt d'être passionné et dévoué à la poursuite d'objectifs à court terme. Je ne suis pas entièrement d'accord avec cette idée, mais il y a un schéma similaire dans la création d'entreprises – vous ne savez jamais où cela va se terminer et comment cela va se dérouler. Vous devez juste profiter du voyage. C'est la leçon la plus précieuse que j'ai apprise à la dure.
"Nous créons une 'expérience' – nous aimons la décrire ainsi – qui allie sécurité, fonctionnalité et style."
Quelles motos roulez-vous actuellement vous-même ?
Je ne suis pas sentimental en ce qui concerne les marques de motos. Je roulais sur une HD Sportster 48 et maintenant je cherche à acquérir une Ducati Monster (1200).
Comment avez-vous testé vos jeans de moto intégrant du Dyneema® ?
Nous disposons d'une machine de test Cambridge en interne. Chaque échantillon est testé conformément aux réglementations CE. Nous utilisons également ces échantillons de laboratoire pour le merchandising – nous ne les jetons pas.
Qu'est-ce qu'un « révolutionnaire de l'énergie positive » exactement ? Comment peut-on reconnaître quelqu'un qui est un révolutionnaire de l'énergie positive ?
C'est quelqu'un d'authentique et dont le caractère ne cède pas sous la pression – au contraire, il se révolte contre le statu quo.
Pando Moto travaille également avec des fibres d'aramide. Comment implémentez/utilisez-vous ces tissus différemment, et pour quelles raisons ?
Eh bien, la principale raison est le prix. Nous remarquons une tendance de la part de nos clients à acheter plus d'articles à base de Dyneema® que d'équipements à base d'aramide. En différenciant notre gamme de produits par le prix et la technologie, nous offrons à nos clients un plus large éventail d'options. Mais les couches uniques sont définitivement l'avenir proche et nous nous préparons à cet avenir.
Enfin, pourriez-vous nous dire quelles innovations en dehors de votre domaine professionnel immédiat vous passionnent le plus en ce moment ?
Tant de choses évoluent autour de nous qu'il est difficile de toutes les suivre. J'admire Elon Musk. Ses idées uniques et surtout sa persévérance sans fin sont stupéfiantes. Il a été un pionnier du concept et de la production de véhicules électriques commerciaux – et cela me passionne. J'attends aussi de voir la première moto Tesla – si elles apparaissent un jour.
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