La Chine émergente - le prochain grand pas vers le marché asiatique

Là où tout a commencé // 潘多摩托

Je me souviens de la première fois où j'ai mis les pieds à l'aéroport de Pékin. À l'époque, je n'avais aucune idée que cette simple expérience allait changer ma perception de la Chine – pour toujours.

Mais d'abord – revenons au début.

C'est en 2017 que nous avons eu notre première rencontre avec des représentants chinois lors du plus grand salon mondial de la moto, Eicma, à Milan. À l'époque, je n'avais aucune idée que ces humbles personnes pourraient être aussi ouvertes à l'idée d'aider notre entreprise à prendre son envol en important nos produits en Chine. Nous n'avions que peu de confiance dans l'idée que nos produits puissent pénétrer le marché. Vendre en Chine ? Vous plaisantez ? C'est le genre de pensées qui nous traversaient l'esprit. Nous avions peu d'espoir lorsque nous avons reçu notre première lettre de suivi des représentants chinois. Pourtant – il y avait une lueur d'espoir à l'intérieur, qui murmurait que peut-être, juste peut-être, cela en vaudrait la peine. La Chine est un marché émergent, après tout.

Et donc, nous nous sommes lancés. Notre premier lot s'est déroulé comme sur des roulettes.

Le deuxième fut encore plus fluide.

Le moment était venu de regarder de plus près ce qui se passait. Nous avons donc planifié un voyage de 6 jours – 4 jours à Pékin et 2 jours à Kunming (province du Yunnan). Pékin était une expérience en soi. Outre la chaleur étouffante, les rues étaient un spectacle à voir – parsemées de véhicules électriques à deux roues. En fait, nous n'avons vu aucun scooter à essence traditionnel dans la capitale chinoise. La seule chose qui nous a dérangés était le fait que nous n'avons vu aucune moto dans les rues – seulement des voitures et des scooters électriques.

Après quelques recherches, nous avons rapidement découvert que les motos avaient été interdites dans les centres-villes chinois en 2009, dans le but de minimiser l'impact environnemental et de réduire l'activité criminelle. Avant l'interdiction, des gangs tristement célèbres se déplaçaient à moto, forçant le gouvernement à agir. L'initiative a fonctionné, mais pas pour l'industrie de la moto. Les gens peuvent toujours faire de la moto en dehors de la rocade de la ville, mais ce n'est tout simplement pas la même chose. L'impact sur les ventes a été sévère.

Le marché

De Harley Davidson à Indian, Victory, Ducati, BMW, Triumph, et bien d'autres marques appréciées, le monde occidental est à l'avant-garde du secteur de la moto, en particulier l'Amérique. En Chine, les prix des motos sont 30 à 50 % plus élevés que dans le monde occidental. Malgré cela, les motos restent très demandées en Chine. L'équipement de motard ne fait pas exception.

En Chine, les ventes de motos ont atteint un sommet d'environ 25 millions d'unités en 2011. Cependant, au cours des cinq années suivantes, les ventes ont régulièrement mais drastiquement diminué, chutant à seulement 14 millions en 2017. Néanmoins, il n'est un secret pour personne que le marché présente un potentiel impressionnant. Bien que l'interdiction des motos continue de peser sur les ventes, nous gardons l'espoir que quelque chose pourrait changer à l'avenir. En fait, certaines villes ont déjà fait preuve de clémence, et nous espérons que cela se propagera également au reste de la Chine.

Marketing

Nous connaissons tous les restrictions gouvernementales croissantes imposées aux plus grandes plateformes de médias sociaux du monde, y compris Facebook, Instagram, Google et YouTube, entre autres. Cela oblige les entreprises à adopter des canaux locaux, propres à la Chine, tels que WeChat, Youku, Taobao et Baidu. Les restrictions ont leurs avantages et leurs inconvénients, les inconvénients étant qu'il faut construire sa clientèle à partir de zéro, un processus long, et les avantages étant que l'on est au même point de départ que les plus grands et les meilleurs de l'industrie.

En résumé…

Nous avons encore un long chemin à parcourir pour pénétrer le marché chinois. Des différences culturelles à un manque de compréhension du paysage commercial chinois, nous sommes encore au bas de l'échelle. Cependant, malgré tout cela, une chose est sûre : le pays évolue à un rythme rapide. Il est clair que nous devons agir et apprendre rapidement si nous voulons y arriver. Les portes sont peut-être encore ouvertes, mais personne ne sait combien de temps elles le resteront.

Faits :

• Salaire annuel moyen : 9 970 USD
• PIB par habitant : 7 329 USD
• Croissance du PIB (2017) : 6,7 %
• Population : 1,379 milliard

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