Points clés à retenir :
- Les tissus des vêtements de moto jouent un rôle crucial en offrant à la fois confort et protection pendant la conduite.
- Connaître les différences entre les tissus les plus populaires vous aidera à prendre une décision éclairée lors de l'achat de vêtements de moto.
- La certification CE indique que l'équipement a été testé et répond à des normes de sécurité spécifiques.
Les vêtements de protection pour motocyclistes sont l'un des sujets les plus débattus parmi les motards, et pour une bonne raison. Nous voulons nous sentir bien et avoir une belle allure lorsque nous profitons de la balade. Nous voulons également rester protégés, et cela commence par être bien informé sur les différents tissus, les normes de sécurité et ce qu'ils signifient réellement en cas d'accident de moto.
« UNE BONNE PROTECTION COMMENCE PAR UNE BONNE INFORMATION »
Les tissus de l'équipement de moto sont importants car ils constituent la première ligne de défense en cas d'accident. De plus, s'ils sont choisis judicieusement, les vêtements de moto peuvent rendre la conduite plus confortable et plus agréable. Savoir quelles caractéristiques les différents tissus apportent vous aidera à constituer une garde-robe qui vous protégera lorsque vous en aurez le plus besoin.
En tant que motards, nous aimons la mode et le style, mais nous nous soucions avant tout de la sécurité. Pour vous aider à prendre les meilleures décisions concernant vos vêtements de moto, nous avons élaboré ce guide explicatif simple sur les tissus les plus courants utilisés dans la fabrication d'équipements.
Pourquoi les tissus de l'équipement de moto sont importants pour la sécurité du motard
L'équipement de moto est conçu à partir de tissus spécialisés qui jouent un rôle essentiel dans la protection des motards en cas d'accident. Ces matériaux ne se déchirent pas facilement – ils sont conçus pour offrir une résistance à l'abrasion en cas de glissade, ce qui entraîne souvent des brûlures cutanées douloureuses et diverses blessures.
L'équipement de moto certifié peut prévenir les fractures en absorbant l'impact dans les parties les plus vulnérables, telles que les genoux, les coudes et la colonne vertébrale. Les textiles multicouches contribuent à ce que l'équipement ne se déchire pas facilement et puisse protéger le motard en cas d'accident de la route.
Le denim ordinaire se déchire facilement et ne peut supporter que 0,6 seconde de glissade avant de céder. De plus, la glissade peut générer une chaleur intense, qui pourrait faire fondre ou brûler les matériaux synthétiques ou le denim ordinaire.
Pendant ce temps, les vêtements de protection spécialisés peuvent protéger la peau lors d'une glissade à 110 km/h ou plus. Ils sont également fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur qui supportent des températures élevées, protégeant la peau des brûlures.
Les tissus les plus courants pour l'équipement de moto
Le Cordura, le Kevlar et le Dyneema sont les tissus les plus populaires utilisés dans la fabrication d'équipements de protection pour motocyclistes.
Alors que certains motards roulent encore avec leurs Levi's, les grandes marques d'équipement de protection pour moto combinent et mélangent désormais plusieurs tissus différents lors de la conception de leurs équipements. Les jeans de moto de protection ressemblent à du denim, créant ce look emblématique. Cependant, le résultat final n'est pas seulement un jean – c'est un vêtement robuste de qualité militaire, résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui vous protégera même si vous finissez par glisser sur le tarmac à 110 km/h.
Cordura
Le Cordura est l'un des tissus les plus polyvalents, utilisé dans tout et n'importe quoi, des jeans de moto aux vestes militaires tactiques. La technologie de fibre Cordura permet au tissu d'être plus léger que le Kevlar robuste, offrant une durabilité et une résistance à l'abrasion étonnantes.
Le tissu est généralement fabriqué à partir de nylon haute ténacité et se présente sous différentes formes, allant du léger au très résistant. Il n'est pas intrinsèquement résistant aux intempéries, mais il est traité pour être résistant à l'eau, de sorte que vous n'avez pas à vous en soucier par tous les temps.
Chez Pando Moto, nous utilisons du tissu denim Cordura tissé à partir de fils de nylon et de coton mélangés, offrant une protection supplémentaire tout en conservant le toucher du coton naturel.
Kevlar
Le Kevlar est une marque de tissu de la famille des aramides, une fibre synthétique haute performance utilisée dans les gilets pare-balles, les gants résistants aux coupures et les combinaisons de pompiers. Ces exemples devraient vous donner une idée de la résistance du Kevlar.
En ce qui concerne les vêtements de protection, il est essentiel d'utiliser les matériaux les plus résistants dans les zones à fort impact. Par conséquent, des couches de Kevlar sont généralement placées sous la couche extérieure de Cordura pour renforcer les zones les plus susceptibles d'être touchées lors d'un accident, telles que les coudes, les genoux et les hanches.
Nous utilisons également le Kevlar pour renforcer les coutures : la résistance à l'abrasion est cruciale, mais la résistance à la déchirure et à l'éclatement l'est tout autant. Nous pensons que quelle que soit la résistance à l'abrasion du tissu, il n'est aussi solide que sa couture la plus faible.
Dyneema
Le Dyneema est un tissu en polyéthylène à ultra-haut poids moléculaire (UHMWPE), ce qui signifie qu'il s'agit d'un matériau extrêmement résistant, léger et résistant à l'abrasion. Grâce à sa haute résistance à la traction et à sa durabilité, le Dyneema est utilisé dans diverses industries, notamment la marine et la défense.
Si vous recherchez un équipement de moto protecteur pour temps chaud, les jeans renforcés en Dyneema sont généralement votre meilleur choix. Le Dyneema peut être tissé avec un autre tissu, permettant au fabricant d'équipements de produire des jeans monocouches plus légers qui offrent une protection inégalée.
Chez Pando Moto, nous utilisons notre méthode de tissage brevetée double face où deux couches de différents types de tissus, le coton et le Dyneema, sont fusionnées en une seule. Les jeans de moto monocouche combinent le meilleur des deux mondes : une incroyable résistance à l'abrasion, à la déchirure et à l'éclatement, ainsi que le confort et le style.
En termes de solidité et de durabilité, le Dyneema peut surpasser le Kevlar, car il est 15 fois plus résistant que l'acier. Et si ce n'était pas assez impressionnant, le Dyneema est plus léger, n'absorbe pas l'humidité comme le Kevlar et est respirant.
Jeans de moto monocouche ou doublés
Les jeans monocouche sont légers et donc mieux adaptés aux trajets quotidiens pendant les mois les plus chauds. Ils se déclinent en différents styles et ressemblent souvent à des jeans ordinaires. Donc, si vous êtes un motard saisonnier à la recherche de jeans qui ont fière allure et qui sont confortables, aussi bien sur la moto qu'en dehors, optez pour les jeans monocouche.
Les jeans doublés sont parfaits pour rouler par temps froid. Certains jeans sont entièrement doublés, tandis que d'autres sont dotés d'une doublure supplémentaire dans les zones clés pour assurer la plus haute résistance à l'abrasion.
Généralement, les jeans monocouche peuvent être plus confortables en raison de leur légèreté, de leur flexibilité et de leur respirabilité. Les deux types de jeans offrent des normes de sécurité AA et AAA.
| Jeans monocouche | Jeans doublés | |
| Sensation et confort | Léger, respirant, souple | Plus lourd, plus épais, avec une couche intérieure |
| Protection | Résistance à l'abrasion sur toute la surface du jean | Haute résistance à l'abrasion dans les zones clés, telles que les genoux et les hanches |
| Tissus | Généralement Dyneema ou Cordura | Kevlar ou autre fibre de la famille aramide comme couche intérieure |
| Idéal pour | Temps chaud | Temps froid |
| Inconvénients | Peut être trop fin pour rouler par temps froid | Lourd, il peut donc être inconfortable lors de longs trajets |
| Durabilité | Peut avoir une durabilité légèrement inférieure | Très durable en cas de glissade |
| Prix | Plus cher en raison des technologies de tissu avancées | Généralement moins cher |
Certification CE expliquée (Norme de sécurité EN 17092)
La CE (Conformité Européenne) est une norme de sécurité européenne pour les motos. Si une pièce d'équipement porte une étiquette CE, cela signifie que l'équipement a été minutieusement testé et a satisfait ou dépassé la norme de sécurité réglementée par l'Union européenne.
Il est important de noter que les protections de moto et les tissus sont réglementés par des normes CE distinctes. En effet, les protections de moto gèrent l'impact d'un choc soudain, et le tissu gère l'abrasion due à la glissade. La résistance à l'abrasion et à la déchirure du tissu ou du vêtement est réglementée par la norme de sécurité EN 17092.
En plus de l'étiquetage CE, vous devez également savoir ce que signifient les lettres. Une fois que le tissu a passé le test CE, il est classé en quatre sous-divisions : B, A, AA et AAA. Celles-ci sont déterminées par les tests d'abrasion, de déchirure et d'éclatement.
- Le niveau A est le plus basique, vous protégeant des écorchures jusqu'à environ 45 km/h ;
- Le niveau B est essentiellement le même, sauf que les protections contre les chocs ne sont pas requises ;
- Le niveau AA tiendra si vous roulez à environ 70 km/h ;
Le niveau AAA protégera votre peau à 120 km/h.
Compte tenu de tout cela, comment faire le meilleur choix en matière d'équipement et de vêtements de protection pour moto ? Voici quelques conseils :
- Évitez les vêtements de moto bon marché. C'est l'une des erreurs les plus fréquentes que commettent les motards débutants, et certains finissent par en payer le prix fort. Il est préférable d'investir dans des vêtements de moto de qualité, durables et testés pour assurer une protection adéquate.
- Assurez-vous de comprendre les différents tissus utilisés dans les vêtements de moto. Parcourez certaines des plus grandes marques d'équipement de protection pour moto, comparez les produits et optez pour l'équipement qui vous convient le mieux en termes de design et de sécurité.
- Faites attention aux étiquettes de sécurité. Nous vous recommandons fortement d'opter pour le niveau CE AA, car c'est la norme de sécurité optimale pour la plupart des motocyclistes, y compris les navetteurs urbains et les motards du week-end. Elle combine une protection de haut niveau sans compromettre le confort.
Questions fréquemment posées
Quel est le tissu le plus sûr pour les équipements de moto ?
Les tissus synthétiques haute performance tels que le Dyneema, le Kevlar ou le Cordura sont les plus sûrs pour les équipements de moto.
Le Dyneema est-il meilleur que le Kevlar pour l'équipement de moto ?
Généralement, le Dyneema est considéré comme meilleur que le Kevlar pour l'équipement de moto. Le Dyneema est plus résistant, plus résistant à l'abrasion et plus léger.
Les jeans de moto monocouche sont-ils vraiment sûrs ?
Les jeans de moto monocouche sont sûrs. Ils constituent une alternative moderne aux jeans doublés traditionnels, qui sont lourds et mieux adaptés aux temps froids. Les jeans monocouche sont plus légers, respirants et offrent la même, voire une meilleure, résistance à l'abrasion et à la déchirure que les jeans de moto doublés de Kevlar.
Quelle doit être la classification CE des jeans de moto ?
Les jeans de moto doivent avoir une classification CE AA ou AAA selon la norme EN 17092. Cela offre le meilleur équilibre entre confort et protection.
Que signifient CE AA et CE AAA pour les équipements de moto ?
Les CE AA et CE AAA sont des classifications de sécurité pour les vêtements de moto, tels que les pantalons, les vestes et les combinaisons. Le AA signifie que le vêtement est adapté au tourisme ou aux trajets quotidiens. Le AAA offre la protection la plus élevée et est le meilleur pour la conduite de moto à grande vitesse ou la course sur piste.