Si vous avez fait du shopping pour l'équipement de moto ces derniers temps, vous avez probablement remarqué quelque chose à propos d'une certification CE. Il se peut qu'elle ait figuré dans la description du produit, ou qu'elle ait pris la forme d'une petite marque « CE » sur les vestes, les pantalons, les gants, les bottes et les protections. Ce n'est pas seulement une étiquette ; cette marque prouve que votre équipement a été testé selon des normes de sécurité européennes strictes. Mais que signifient réellement les certifications CE pour les motards ? Et comment savoir si ce nouveau jean ou cette nouvelle veste vous offre la protection que vous attendez ?
Qu'est-ce qu'une certification CE ?
« CE » signifie conformité européenne. Cela signifie qu'un produit a été testé de manière indépendante et qu'il répond aux normes de sécurité définies par l'Union européenne.
Il existe différentes normes CE pour différents produits. Par exemple, les vêtements de moto sont couverts par la série de normes EN 17092 (2020), tandis que les gants de moto sont évalués par la norme EN 13594:2015. Chaque norme détaille les critères qu'un produit de cette catégorie doit respecter pour être certifié CE.
Certifications CE pour les vêtements de moto
Les vêtements de moto, comme les jeans et les vestes de moto, sont soumis à la série de normes EN 17092 (2020). La norme est divisée en six parties, qui expliquent les méthodes de test et ce que le vêtement doit pouvoir faire pour être classé à chaque niveau.
| Sous-section de la norme | Ce que la norme couvre |
| EN 17092-1:2020 | La première section de l'EN 17092 couvre les méthodes d'essai utilisées pour tous les vêtements. C'est le fondement du système de classification CE pour les vêtements de moto, couvrant des domaines spécifiques comme la résistance à l'abrasion, la résistance à la déchirure, la résistance des coutures et le positionnement des protections contre les chocs. |
| EN 17092-2:2020 | Définit les exigences pour les vêtements de niveau AAA, tels que le pantalon Mark Black AAA ou la couche de base Commando UH, qui offrent le plus haut niveau de protection. |
| EN 17092-3:2020 | Couvre les critères des vêtements de niveau AA, qui équilibrent protection et confort. C'est là que vous trouverez des équipements de protection comme la veste Falcon Leather Aviator et la veste imperméable M65. |
| EN 17092-4:2020 | Les vêtements de niveau A sont le point d'entrée pour les équipements offrant une protection contre l'abrasion et les chocs. De nombreuses vestes d'été légères et chemises de moto entrent dans cette catégorie, comme la Capo Cor 03. |
| EN 17092-5:2020 | Décrit les exigences pour les vêtements de niveau B, qui répondent aux normes d'abrasion mais n'incluent pas de protection contre les chocs. Ils sont destinés à être associés à des protections séparées. |
| EN 17092-6:2020 | Définit les vêtements de niveau C, qui peuvent maintenir des protections en place mais offrent peu ou pas de protection contre l'abrasion. |
Le fait de disposer de certifications CE pour les vêtements de moto permet aux motards de prendre des décisions éclairées concernant l'équipement qu'ils achètent, en garantissant des tests cohérents et fiables entre les différentes marques.
Certifications CE pour les protections contre les chocs
Les vestes et pantalons de moto sont une chose, mais les protections qu'ils contiennent ont en fait des normes CE distinctes à respecter. Il existe deux normes CE pertinentes pour la protection contre les chocs de moto :
- EN1621-1:2012 : Couvre les protections des membres pour les épaules, les coudes, les genoux et les hanches
- EN1621-2:2014 : Couvre les protections dorsales
La protection contre les chocs offerte par les protections conformes aux normes CE est ensuite classée en niveau 1 ou niveau 2.
La protection de niveau 1 est plus fine et transmet plus d'énergie d'impact, tandis que la protection de niveau 2 offre une meilleure protection mais est souvent plus volumineuse. De nombreux motards préfèrent le niveau 1 dans les équipements plus légers pour le confort, tandis que le niveau 2 est idéal pour les longs trajets ou les conditions à risque plus élevé.
La plupart des vestes et pantalons Pando Moto sont livrés avec des protections de niveau 1 en standard, avec la possibilité de passer à des protections de niveau 2 en les achetant séparément.
Certifications CE pour les gants
La norme EN 13594:2015 couvre les gants de moto, testant la résistance à l'abrasion, la résistance des coutures, la résistance aux coupures et la protection contre les chocs. Tout comme pour les protections, la norme CE pour les gants est divisée en niveau 1 et niveau 2, le niveau 2 offrant une meilleure protection.
Pour la plupart des motards, la protection de niveau 1 est suffisante. Par exemple, les Onyx Black 02 de Pando Moto sont certifiés CE de niveau 1 et sont livrés avec une protection TPU intégrée avec rembourrage sur chaque doigt, des protections flexibles en TPU pour les articulations, et un curseur en PU et des patchs en cuir suédé avec rembourrage sur les paumes.
Certifications CE pour les bottes
EN 13634:2017 est la norme pour les bottes de moto, qui évalue l'abrasion, la résistance aux coupures, la rigidité de la semelle et la protection contre les chocs. Encore une fois, il existe deux niveaux, le niveau 1 offrant la protection de base souvent trouvée dans les bottes légères ou urbaines, tandis que le niveau 2 est plus adapté aux bottes de tourisme, de course et d'aventure.Parfois, vous verrez plus de chiffres dans la certification, par exemple, les Apex Sneakers Black sont certifiées niveau 1111. Chacun de ces chiffres reflète la performance de la botte lors des tests :
| Test | Niveau 1 | Niveau 2 |
| Hauteur de la botte | Courte | Haute |
| Résistance à l'abrasion | Basique | Élevée |
| Résistance aux coupures d'impact | Basique | Élevée |
| Rigidité transversale | Basique | Élevée |
Les Apex Sneaker Black, étant de niveau 1111, signifient qu'elles ont atteint le niveau 1 à chaque test.
Comment les certifications CE vous aident à choisir
Alors, que signifient réellement les certifications CE lorsque vous achetez de l'équipement de moto ?
Les certifications CE vous donnent la tranquillité d'esprit, sachant que l'équipement a été réellement testé et jugé apte à l'emploi. Vous n'avez pas à croire la parole d'une marque ; l'équipement a déjà subi des tests en laboratoire qui reproduisent des accidents réels. S'il n'est pas certifié CE, il n'est généralement pas conseillé de faire confiance à cet équipement pour votre vie et vos membres.
Le fait de disposer de normes établies vous offre alors un moyen facile de comparer la protection offerte par différents équipements de moto. Vous pouvez sélectionner le niveau de protection dont vous pensez avoir besoin et comparer les options entre les marques pour voir ce qui vous convient le mieux. Avoir une certification CE peut également vous aider à réfléchir à la façon dont vous composez votre garde-robe de motard. Par exemple, la couche de base Commando UH est certifiée de niveau AAA, elle peut donc être associée à un t-shirt décontracté en été, plutôt que de devoir porter une veste de moto complète.
Pando Moto et protection certifiée CE
Chez Pando Moto, les tests CE sont un élément essentiel du processus de conception. Cela s'inscrit parfaitement dans nos principes fondamentaux de fabrication d'équipements de moto élégants, fonctionnels et sûrs, avec des matériaux, des designs et une construction soigneusement sélectionnés pour offrir une expérience optimale aux motards.
Avec les normes EN derrière eux, vous pouvez rouler en sachant que nos équipements ont été testés indépendamment pour les moments les plus importants.
Garantie à vie PANDO MOTO
Les certifications CE prouvent que nos équipements sont testés. Mais chez PANDO MOTO, nous allons plus loin. Grâce à notre garantie à vie, si vous avez un accident avec nos équipements, nous les remplacerons — sans questions, sans compromis. C'est notre façon de soutenir chaque motard qui choisit la route, le risque et la liberté.
Et nous n'en parlons pas seulement — notre communauté l'a vécu. Des motards ont testé nos équipements lors de vrais accidents et ont partagé leurs histoires d'impact, de survie et de confiance en PANDO. Témoignages d'accidents, directement de la route.