Les accidents de moto ne se produisent pas toujours à grande vitesse ou n'impliquent pas de collisions spectaculaires. Parfois, même à faible vitesse, une petite erreur peut entraîner une chute inattendue. C'est exactement ce qui s'est passé lors d'une session d'entraînement à basse vitesse à Tres Cantos, en Espagne.Malgré la nature inhabituelle de l'accident, la couche de base Pando Moto Shell UH 03 et la couche de base Skin UH 02 ont absorbé la majeure partie de l'impact, protégeant le motard de blessures graves.
Une session d'entraînement qui ne s'est pas déroulée comme prévu
C'était fin novembre, et l'entraînement se déroulait sur une grande surface asphaltée, parfaite pour les exercices de manœuvre et l'amélioration du contrôle à basse vitesse. Ces exercices exigent précision, équilibre et réflexes rapides, mais même les motards les plus expérimentés peuvent se retrouver à terre en un instant.
C'est exactement ce qui s'est passé. En effectuant un virage serré autour d'un cône à 20-40 km/h (12-25 mph), la moto a commencé à basculer. Instinctivement, le motard a posé un pied à terre pour se stabiliser, mais une force inattendue a tout changé.
La botte de moto rigide s'est coincée sous l'échappement, qui a agi comme un levier, et la Honda CB300R de 140 kg s'est soudainement soulevée. Le mouvement brusque a déséquilibré le motard, qui a violemment heurté le sol, atterrissant sur son coude, sa main et ses côtes.
L'équipement qui a absorbé l'impact
La première partie du corps à avoir heurté le sol fut le coude droit, subissant le plus fort impact. Heureusement, la combinaison de la protection D3O et du matériau durable de la Shell UH 03, faite d'UHMWPE power-stretch extrêmement résistant à 65 % (15 fois plus résistant que l'acier), a absorbé la majeure partie de la force.
Le motard s'en est sorti avec seulement une légère blessure à l'épaule, causée par le mouvement brusque du bras, mais la peau est restée complètement intacte, prouvant l'efficacité de l'équipement de moto protecteur.
Après l'accident, le Pando Moto Shell UH 03 a montré des dommages visibles :
- Deux petits trous au niveau du coude droit, probablement dus à l'impact concentré.
- Certaines coutures autour des poches de protection ont commencé à se défaire.
"Je portais également un pantalon Pando Moto sous un jean ordinaire, et la protection des hanches a fait un travail extraordinaire. Aucun dommage, aucune conséquence à ce niveau."
Malgré les dommages mineurs subis par l'équipement de protection, celui-ci a parfaitement rempli son rôle, protégeant le pilote dans une situation où des vêtements ordinaires se seraient déchirés instantanément.
Un rappel à 500 € : la protection est essentielle
La moto a également subi des dommages suite à la chute. Même s'il ne s'agissait pas d'un accident à grande vitesse, l'impact malencontreux a entraîné :
- Des pièces de l'ensemble optique avant cassées
- Des coûts de réparation totaux dépassant 500 €, même avec des pièces d'occasion
Ce fut une erreur coûteuse, mais bien moins chère que des factures d'hôpital ou une longue convalescence.
Leçons apprises : l'importance des couches de base
Même si le motard a de l'expérience avec plusieurs marques de motos haut de gamme, y compris BMW, Rev'It et Alpinestars, il admet qu'il porte toujours des couches de base blindées Pando Moto comme première ligne de protection.
Pourquoi ? Parce qu'elles :
- Maintiennent la protection en place – contrairement aux vestes amples, les couches de base Pando Moto maintiennent l'armure exactement là où elle doit être.
- Offrent une résistance supplémentaire à l'abrasion – même sous des vêtements décontractés comme des jeans ou des sweats à capuche, elles offrent une vraie protection.
- Restent confortables toute la journée – contrairement aux armures volumineuses, elles permettent une totale liberté de mouvement et un confort à long terme.
Sa principale leçon tirée de l'accident ?
« Je ne peux pas imaginer rouler sans l'équipement Pando Moto. Il sauve vraiment des vies. »
Réflexions finales : testé en cas de chute, approuvé par le motard
Un tel accident à basse vitesse prouve seulement que l'équipement de moto protecteur est essentiel dans toutes les conditions de conduite, pas seulement sur les autoroutes ou dans les virages serrés. Même une chute à basse vitesse peut entraîner de graves abrasions et blessures sans la bonne protection.
Les vêtements de moto Pando Moto ont absorbé le choc, pour que le corps n'ait pas à le faire.
Et s'il y a une chose que le motard a retenue de cette malheureuse expérience, c'est ceci :
« J'achèterais encore et toujours l'équipement Pando Moto… »