À moto, on apprend à respecter la route. Mais parfois, la route nous rappelle qui commande. Pour Thijs, un motard néerlandais, ce qui avait commencé comme une balade parfaite sur une petite route s'est transformé en une leçon douloureuse et un puissant rappel de l'importance essentielle de l'équipement de protection.
Une balade qui a pris un mauvais tournant
C'était une magnifique journée pour rouler. Thijs et son meilleur ami filaient à toute vitesse le long des digues sinueuses des Pays-Bas, atteignant des pointes de 130 km/h. Thijs, en tête sur sa Yamaha MT-07, a abordé un virage à gauche qui a tout changé.
La route venait d'être fauchée, laissant derrière elle de l'herbe et du gravier. Soudain, sa moto a perdu de l'adhérence. À environ 60-70 km/h, il a chuté, dérapant sur l'asphalte avant de chuter de la digue, une chute estimée à au moins 12 mètres.
Les conséquences
Thijs a perdu connaissance pendant environ une minute. Quand il a repris conscience, son ami était déjà à ses côtés. Son pied gauche était tordu contre sa poitrine. Les ambulanciers sont rapidement arrivés et l'ont transporté à l'hôpital. Les dégâts étaient importants : un fémur cassé, un avant-bras fracturé et plusieurs doigts cassés. Et pourtant, pas d'hémorragie majeure, pas de plaies ouvertes, pas de dommages cutanés.
« Ils ont coupé tout mon équipement sur place », se souvient Thijs. « Mais ma peau était entièrement intacte. Juste quelques contusions. »
L'équipement qui a fait toute la différence
Thijs portait le sous-vêtement blindé Pando Moto Shell UH 03 et les leggings de protection Skin UH 03, tous deux certifiés CE comme vêtements de moto de protection et équipés de protections antichoc homologuées CE. Malgré la violence de l'accident, l'équipement de moto a tenu bon de manière impressionnante avec seulement des dommages mineurs dus à l'impact — pas de déchirures majeures ni de défaillance du tissu. Les vêtements ont été coupés uniquement par les ambulanciers pour un traitement médical immédiat.
« J'ai toujours roulé avec mon équipement, même sous la chaleur. Cela prouve que tout peut arriver – parfois ce n'est même pas de votre faute. Sans cet ensemble de sous-vêtements, les choses auraient pu se terminer bien plus mal. » Les sous-vêtements Pando Moto sont fabriqués à partir du tissu BALISTEX® – un matériau power-stretch haute performance 15 fois plus résistant que l'acier. L'équipement de moto est respirant, flexible et conçu pour une résistance maximale à l'abrasion. Combinées à des protections homologuées CE aux épaules, aux coudes, au dos, aux hanches et aux genoux, ces couches agissent comme une seconde peau – prêtes à encaisser les chocs pour que vous n'ayez pas à le faire.
Le rétablissement
Thijs a été opéré deux jours plus tard. Les médecins ont inséré une plaque et des vis en titane pour stabiliser sa jambe. Seulement cinq semaines après l'accident, il était déjà de retour sur ses pieds, faisant un pas à la fois, et faisant réparer sa moto.
Aujourd'hui, il envoie un message clair aux autres motards :
« Je suis reconnaissant d'être en vie. Cet équipement n'a pas seulement été performant, il m'a protégé quand j'en avais le plus besoin. Je ne roulerai plus jamais sans Pando Moto. »