Points clés :
- Les motos d'entrée de gamme coûtent entre 4 000 et 7 000 $
- Le milieu de gamme se situe entre 8 000 et 13 000 $
- Le coût des motos haut de gamme varie entre 15 000 et 28 000 $
- Le coût de possession d'une moto est supérieur au prix d'achat de base
La fourchette de prix des motos peut sembler assez folle : 4 000 à 28 000 $ est « normal », tandis que certaines motos personnalisées haut de gamme peuvent coûter la somme énorme de 40 000 $ ou plus. Alors, combien coûte une moto, vraiment ?
Certains supposent que cela dépend de la puissance, de la marque ou de la vitesse de pointe, mais ce n'est pas aussi simple que cela. Il existe des motos puissantes moins chères que des motos moins puissantes, par exemple, la Honda Africa Twin 1000 est environ 30 % moins chère que la Ducati Desert X de 937 cc.
Les modèles de motos américains, italiens et allemands ont tendance à être plus chers que les marques japonaises, et la vitesse de pointe seule ne détermine pas non plus le prix. C'est la combinaison de tous ces facteurs, ainsi que d'autres comme les performances, la marque, les taxes et les coûts de concession, qui définissent les prix des motos.
Combien coûte la possession d'une moto ?
Lorsque vous examinez vos finances et déterminez un budget, voici quelques-unes des dépenses à prendre en compte.
- Prix d'achat de la moto (y compris les taxes, la livraison et les frais de concessionnaire)
- Frais d'immatriculation et de renouvellement du véhicule
- Frais de permis de moto, cours de sécurité et leçons de conduite
- Équipement de protection
- Coûts d'assurance
- Entretien, réparations et carburant
- Stockage
Le véritable coût de possession d'une moto dépasse la moto elle-même, il est donc préférable de se préparer dès le départ à penser au-delà de l'achat initial. Selon le type de conduite qui vous intéresse, il peut y avoir des coûts supplémentaires, tels que le remorquage, les frais de club, les frais d'inscription à une course et les frais de stationnement.
Prix des différentes motos
Avant de détailler le coût des différents types de motos, voici une comparaison des coûts moyens des motos.
| Type de moto | Cylindrée | Fabricant | Prix moyen |
| Motos tout-terrain | 125cc – 450cc | KTM, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Beta, GasGas, Husqvarna | 5 000 $ – 13 000 $ |
| Motos d'aventure | 650cc -1200cc | BMW, Honda, KTM, Ducati, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Husqvarna, Aprilia, Triumph | 9 000 $ – 25 000 $ |
| Motos de tourisme | 800cc – 1800cc | BMW, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki | 15 000 $ – 25 000 $ |
| Motos sportives | 600cc – 1300cc | Kawasaki, Honda, Ducati, Aprilia, Suzuki | 8 000 $ – 22 000 $ |
| Cruisers | 500cc – 1800cc | Harley-Davidson, Indian, Triumph, Honda | 5 000 $ – 20 000 $ |
| Motos routières | 350cc – 850cc | Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Royal Enfield, Suzuki, Kawasaki, Triumph | 5 000 $ – 12 000 $ |
Le prix d'une moto dépend d'une variété de facteurs, de la marque, du modèle et de l'année aux accessoires, modifications et type de moto.
Prix des motos tout-terrain
Les motos tout-terrain ont tendance à être moins chères que les motos sportives et les cruisers, à la fois pour les modèles d'entrée de gamme et les modèles avancés.
Légères, conçues pour une utilisation intensive hors route, et, dans certains cas, non homologuées pour la route, les motos tout-terrain peuvent coûter aussi peu que 5 000 $. Une moto tout-terrain quatre temps de 250 cc d'entrée de gamme, comme une Honda CRF 250 F, coûtera environ 4 999 $. Une moto tout-terrain de milieu de gamme bien faite et fiable, comme une KTM 250 SX-F, une Beta 250 RR ou une Yamaha WR250F, coûte environ 10 000 $.
Dans la catégorie des motos tout-terrain quatre temps de 450 cc, les prix augmentent un peu. Une Honda CRF 450R coûte à partir de 9 699 $, le prix de base d'une Husqvarna FE 450 est de 12 599 $, et la KTM 500 EXC-F est de 13 699 $.
Enfin, le coût d'une moto peut également être déterminé par sa rareté. La célèbre KTM 450 Rally Replica, par exemple, peut coûter plus de 40 000 $ car seul un nombre limité de ces motos est fabriqué chaque année.
Si la différence de prix entre les motos 250 cc et 450 cc n'est pas grande, laquelle choisir ?
Les motos tout-terrain sont généralement conçues pour la course (motocross, enduro et rallye), c'est pourquoi les coûts sont similaires, que vous optiez pour une petite ou une grande cylindrée. La différence réside dans la puissance et le couple : en tant que pilote débutant, vous ne voudrez peut-être pas encore une moto tout-terrain de 450 cc, car elles sont plus agressives, plus nerveuses et plus difficiles à maîtriser que les 250 cc.
Si vous êtes un pilote expérimenté, vous pouvez opter pour une moto tout-terrain de plus de 300 cc quatre temps ou de 250 cc deux temps, en fonction de vos besoins en matière de conduite ou de course.
Prix des motos d'aventure et dual-sport
Les motos d'aventure et dual-sport de milieu de gamme ont tendance à être les plus économiques dans l'ensemble.
Une Suzuki DR650S neuve, par exemple, coûte 7 299 $, une Kawasaki KLR 650 coûte 6 999 $, et une Yamaha Tenere 700 coûte 10 999 $. Toutes ces motos sont d'excellents modèles d'entrée et de milieu de gamme avec beaucoup de puissance et conviennent aussi bien aux pilotes débutants qu'expérimentés. Réputées pour leur fiabilité et leurs qualités polyvalentes, ces motos durent longtemps et offrent un excellent rapport qualité-prix.
Les motos d'aventure plus grandes, en revanche, coûteront plus cher : la Honda Africa Twin 1000 est à 15 199 $, la BMW 1300 GS est à 20 395 $, et la KTM 1390 Super Adventure R est à 21 649 $.
En plus d'une plus grande capacité et d'une plus grande puissance, la plupart des grandes motos d'aventure sont équipées des dernières technologies, des poignées et des sièges chauffants aux petites choses astucieuses comme l'aide au démarrage en côte, les différents modes de conduite et la suspension réglable. Toutes ces caractéristiques ajoutent au prix.
Prix des motos de tourisme et sportives
Les prix des motos de tourisme sont similaires à ceux des grandes motos d'aventure.
Une Kawasaki Vulcan 1700 coûte 19 999 $, une Honda Gold Wing commence à 25 500 $, et une Harley-Davidson Street Glide Limited coûte la somme énorme de 32 999 $.
Les prix des motos sportives de tourisme peuvent également faire mal au portefeuille.
Le prix de base d'une Yamaha Tracer 9 GT+ est de 12 599 $, une BMW K 1600 GT est de 25 745 $, et une Ducati Multistrada V4 Sport est de 39 995 $. Les prix des motos sportives de tourisme sont élevés car ces motos sont dotées de moteurs de grande capacité, de designs élégants et, comme les grandes motos d'aventure, de nombreuses nouvelles technologies.
Les prix des motos sportives varient en fonction de la taille du moteur.
Une Kawasaki Ninja 650 coûte environ 7 599 $, mais une Kawasaki Ninja 1100SX coûte 15 799 $ ; ici, vous payez plus pour plus de puissance. De même, une Honda CBR 650 est à 9 199 $ tandis qu'une Honda CBR 1000 RR est à 16 999 $. Même fabricant, même modèle, capacité différente : plus il y a de puissance et de performances, plus vous dépensez.
Si vous êtes un pilote débutant, il est préférable de vous en tenir aux motos sportives de plus petite cylindrée. Elles offriront toujours beaucoup de puissance, mais elles sont plus faciles à maîtriser que les machines de 1000 cc et plus, extrêmement puissantes et sensibles.
Prix des motos de type cruiser
Les prix des motos cruiser sont très variables. Vous pouvez obtenir une moto d'entrée de gamme amusante comme une Yamaha V-Star 250 pour aussi peu que 4 799 $. Par contre, une Harley-Davidson Low Rider S vous coûtera 18 999 $, et il existe de nombreux modèles et prix différents entre les deux.
En ce qui concerne les cruisers, vous ne payez pas seulement pour la taille du moteur et les performances ; vous payez aussi pour la marque. Indian et Harley-Davidson sont considérées comme les fabricants de cruisers les plus prestigieux, tandis que BMW et Triumph se distinguent par leur design supérieur et leur héritage.
Les motos cruiser sont généralement faciles à manier, mais comme pour toute autre moto, il est préférable de commencer par un modèle plus petit en tant que débutant. La Yamaha V-Star mentionnée ci-dessus est une excellente moto d'entrée de gamme, et vous pouvez toujours la moderniser plus tard à mesure que vous améliorez vos compétences de conduite.
Prix des motos de route
Enfin, il y a la catégorie des motos de route. Tout comme les motos d'aventure, dual-sport et cruiser, les motos de route peuvent être de fantastiques motos d'entrée et de milieu de gamme, coûtant entre 5 000 $ et plus. Une Royal Enfield Scram, par exemple, est à 5 099 $, une Yamaha MT-07 à 8 599 $, et une Honda Rebel 500 à 6 799 $.
Comme pour tout autre type de moto, le ciel est la limite avec les motos de route : certains modèles de Harley-Davidson coûtent plus de 16 000 $, tandis qu'une Ducati Diavel peut coûter 27 995 $ et plus.
Alors, combien coûte une bonne moto ? Pour résumer, vous pouvez vous attendre à payer au moins 5 000 $ pour une moto neuve. Selon le type de moto, la cylindrée et le fabricant, le prix moyen d'une moto se situe aux alentours de 8 000 à 15 000 $.
Facteurs de prix des motos
Le coût réel d'une moto dépend de divers facteurs, tels que :
- Fabricant
- Modèle
- Disponibilité (les motos en édition limitée sont toujours plus chères)
- Année
- Puissance
- Performances
- Marque
- Type de moto
- Accessoires et équipements supplémentaires
- Taxes, livraison et frais de concessionnaire
Le prix moyen d'une moto est une intersection de tous ces facteurs. Pour déterminer un budget pour une nouvelle moto, il est préférable de faire une liste des choses qui sont les plus importantes pour vous.
Par exemple, il peut s'agir de la fiabilité, d'un moteur de taille moyenne et de la simplicité. Dans ce cas, une moto de 650 à 850 cm³ de Honda, Suzuki ou Yamaha dans les gammes aventure, dual-sport ou route offrirait le meilleur rapport qualité-prix.
Si vous aimez les cruisers haut de gamme avec une touche iconique, les modèles Harley-Davidson et Indian sont votre meilleur choix. Ceux-ci ne sont cependant pas vraiment économiques, et si c'est une considération, peut-être qu'une Royal Enfield est la meilleure solution, comme la Royal Enfield Interceptor 650.
Les motos sportives italiennes flashy coûteront plus cher que votre moto japonaise polyvalente moyenne ; les grandes motos d'aventure BMW ou KTM haut de gamme avec des technologies de pointe seront toujours plus chères que les modèles Kawasaki ou Suzuki de type utilitaire.
Enfin, en tant qu'acheteur, vous devez tenir compte des pièces de rechange et des coûts d'entretien, ainsi que de la fiabilité globale de la moto que vous achetez. Les marques haut de gamme comme KTM, BMW, Harley-Davidson, Triumph et Ducati seront toujours plus coûteuses à entretenir et à accessoiriser. Les marques japonaises comme Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki sont reconnues pour leur fiabilité et leurs coûts d'entretien et de modification à long terme moins élevés.
Pour décider de la moto que vous souhaitez acheter et de son coût, vous pouvez faire une liste de choses comme :
- Budget
- Type de moto (tout-terrain, aventure, route, tourisme, sportive, etc.)
- Fabricant
- Cylindrée du moteur (mais rappelez-vous, cela n'a pas toujours un impact sur le prix seul)
- Qualités préférées comme la disponibilité des pièces de rechange, la fiabilité/durabilité et la facilité d'entretien.
Ensuite, voyez quelles options répondent le mieux à vos critères et dressez une liste des motos qui vous conviendraient le mieux.
Combien coûte une moto d'occasion ?
Typiquement, les motos d'occasion sont 20 à 60 % moins chères que les neuves, mais tout dépend de trois choses : l'année, le kilométrage et l'état. Mais les fourchettes de prix des motos d'occasion peuvent être aussi folles que celles des motos neuves.
Par exemple, une Kawasaki KLR 650 neuve coûte 6 999 $, tandis qu'une Kawasaki KLR650 d'occasion de 2016 pourrait coûter 3 495 $. Vous économisez plus de 3 000 $.
En remontant dans une catégorie de prix supérieure, une BMW S1000XR neuve a un prix de base de 18 715 $, tandis qu'un modèle d'occasion de 2021 avec 23 000 miles coûte 11 999 $, ce qui vous fait économiser plus de 6 000 $.
L'achat de motos d'occasion peut être délicat, car vous ne pouvez pas toujours être sûr de l'état de la moto et si le propriétaire précédent l'a bien entretenue. Le kilométrage peut en dire beaucoup (si la moto a moins de 10 000 miles, elle sera probablement comme neuve, tandis que plus de 40 000 miles est un signal d'alarme), mais cela dépend aussi de la façon dont la moto a été utilisée.
Les motos de course (tout-terrain ou de piste) s'useront plus vite que les cruisers et les motos de route faciles à conduire ; les motos tout-terrain et d'aventure qui ont connu beaucoup d'action hors route peuvent s'user plus vite que les sport-touring. Il est également important de savoir si l'ancien propriétaire faisait principalement des trajets quotidiens et des promenades tranquilles le week-end, ou s'il a poussé le moteur de la moto à ses limites sur un circuit ou lors d'une compétition de motocross.
Cependant, l'achat de motos d'occasion présente des avantages au-delà du prix. Si vous êtes un nouveau pilote, vous êtes susceptible de changer à mesure que vous progressez. Vous pourriez découvrir que vous préférez le tout-terrain à la route, ou le sport au cruising, au fur et à mesure. Dire au revoir à une moto d'occasion pour acheter celle que vous voulez vraiment est moins douloureux que d'échanger une machine que vous avez achetée neuve.
De même, vous pourriez tomber ou vous écraser plus souvent au cours de vos premières années de conduite, et rayer une moto d'occasion n'est pas la même chose que d'endommager une moto qui vient de sortir de la salle d'exposition. Enfin, les motos d'occasion sont d'excellents professeurs en matière d'entretien de moto.
Les motos d'occasion peuvent également être un excellent choix pour les pilotes chevronnés, surtout si vous aimez personnaliser vos motos. Par exemple, l'achat d'une moto d'occasion et la mise à niveau de sa suspension ou la modification de choses comme les repose-pieds, les rétroviseurs, les housses de siège, les porte-bagages et les capots de selle pourraient en fait rendre votre moto d'occasion meilleure qu'une version neuve mais d'origine. C'est particulièrement vrai pour les motos tout-terrain, d'aventure et dual-sport, où les modifications peuvent faire une différence significative.
D'un autre côté, si le budget n'est pas un problème, n'hésitez pas à acheter du neuf. Après tout, obtenir une nouvelle moto brillante chez le concessionnaire fait partie du plaisir ! Les motos neuves sont également faciles à accessoiriser (pensez aux bagages, aux poignées ou sièges chauffants, aux suspensions améliorées ou aux modes de conduite), et il y a quelque chose de spécial à sortir du showroom avec une toute nouvelle moto.
Où acheter une nouvelle moto
Si vous avez décidé d'acheter une nouvelle moto, il existe plusieurs endroits où chercher :
- Concessionnaires
- Fabricants
- En ligne
Pour ceux qui ne sont pas sûrs de la moto à acheter, les concessionnaires sont un bon point de départ. Vous pouvez réellement voir la moto, vous asseoir dessus, consulter le représentant commercial et réserver un essai. Certains proposeront des options de financement dans le cadre d'un forfait d'achat, mais assurez-vous de lire attentivement les conditions pour vérifier les coûts supplémentaires.
Si vous connaissez déjà la marque, le modèle et l'année de la moto que vous souhaitez, acheter directement auprès du fabricant peut être une excellente option. Cela se fait généralement en ligne, et certains fabricants de motos (comme Harley-Davidson et Honda) proposent la livraison à domicile, donc si vous vivez dans une zone plus éloignée ou rurale sans concessionnaires qui proposent le modèle que vous convoitez, cela peut être une solution fantastique.
Pour acheter une moto d'occasion, consultez des sites comme CycleTrader, Craigslist et vos concessionnaires locaux. Certains concessionnaires acceptent les motos d'échange et les vendent d'occasion, donc si vous cherchez une bonne affaire, les concessionnaires peuvent être une option.
Coûts d'entretien d'une moto
Voici ce que vous êtes susceptible de dépenser pour l'entretien annuel :
- Entretien de base : vidange d'huile, réglage de la chaîne et entretien du filtre (à partir de 200 $)
- Changement de pneu/équilibrage de roue : 35-80 $ par pneu (plus le coût des pneus à partir de 80 $ par pneu)
- Service d'amortisseurs : à partir de 320 $ plus les pièces
- Grand entretien : purge et remplacement des freins, remplacement des bougies d'allumage, remplacement de la chaîne : à partir de 560 $
Lorsque les gens demandent combien coûtent les motos, ils oublient souvent de penser aux dépenses liées à la possession d'une moto. Notamment, les coûts d'entretien de la moto. Que vous achetiez une moto neuve ou d'occasion, le coût global de sa possession doit inclure l'entretien.
Tout ce qui précède représente les coûts d'entretien de base qui s'appliquent à la plupart des marques et modèles de motos, mais vous pouvez vous attendre à des coûts supplémentaires en plus. Si vous avez une moto d'occasion ou un modèle plus ancien, vous pourriez avoir besoin de reconstruire un carburateur, de régler vos soupapes ou de remplacer des pièces usées.
Si la moto est neuve et que vous êtes un mécanicien dans l'âme, une grande partie de l'entretien de base peut être effectuée par vous-même, car les vidanges d'huile et de filtre, le réglage de la chaîne et les changements de pneus sont assez faciles à apprendre seul. Mais vous voudrez peut-être accessoiriser, personnaliser ou modifier votre moto.
Bien que les mises à niveau soient généralement effectuées par des pilotes expérimentés pour personnaliser l'expérience, les nouveaux pilotes peuvent également expérimenter des accessoires et des modifications. Des choses comme de meilleurs repose-pieds, des rétroviseurs, des housses de siège, des supports de bagages et des capots de selle sont toutes au menu si vous souhaitez ajouter une touche personnelle.
Coûts de l'équipement moto
Un autre aspect important qui s'ajoute au coût de la moto est l'équipement de conduite. Ne commettez pas l'erreur de débutant de dépenser tout votre argent durement gagné pour la moto et de ne rien laisser pour l'équipement de protection. Tout pilote expérimenté vous dira qu'un bon équipement de conduite est absolument essentiel, alors assurez-vous de prévoir un budget pour :
- Un bon casque avec des lunettes ou une visière
- Veste et pantalon de protection
- Bottes de moto
- Gants de moto
Le type d'équipement dont vous avez besoin dépendra du type de moto que vous achetez et du créneau de conduite principal que vous appréciez.
Lorsque vous choisissez votre équipement de moto, vous devez privilégier la qualité et la sécurité, tout en tenant compte de la fonctionnalité, du confort et du style. Pour les motards sur route :
- Jeans de moto : recherchez un modèle à double couture, avec armure et fabriqué à partir de matériaux de haute technologie tels que le Cordura et le Balistex, par exemple le MARK BLACK AAA ou le BOSS DYN 01.
- Pour les blousons de moto, les exigences sont similaires. Un bon blouson offrira un haut niveau de protection et de fonctionnalité, tout en conservant un certain style, comme l'élégant BLOUSON TATAMI, l'imperméable BLOUSON AIR TATE NOIR, ou le classique BLOUSON AVIATEUR EN CUIR FALCON NOIR.
- Les bottes de moto doivent protéger la cheville et avoir une armure intégrée comme les BASKETS APEX NOIRES
- Les gants de moto doivent être protecteurs sans trop limiter l'amplitude de mouvement et la fonction, comme les gants ONYX BLACK et IVY BLACK peuvent le faire.
Bien que les bons équipements ne soient généralement pas bon marché, vous pouvez toujours rechercher des articles en promotion. Trouver des équipements de moto pour hommes en promotion est un bon point de départ, et si vous êtes une femme motarde, vous pouvez également trouver de superbes équipements de moto pour femmes en promotion.
Certains équipements, comme les bottes, les blousons et les pantalons, peuvent également être achetés d'occasion. Cependant, vous ne devriez jamais acheter un casque d'occasion : vous ne savez pas si le casque est tombé ou s'il a subi l'impact d'un accident, ce qui pourrait sérieusement affecter votre sécurité.
Acheter une moto en 2026
Les prix moyens des motos varient entre 8 000 et 15 000 dollars, ce qui vous offre un large choix, et si c'est trop cher, il y a toujours des motos d'occasion à acheter.
Les motos sont des jouets coûteux, et en acheter une, surtout neuve, ne sera pas bon marché. De plus, acheter la moto la moins chère n'est pas toujours la meilleure politique – vous voulez quelque chose qui fonctionne bien, qui dure longtemps et qui est amusant à conduire.
Nous espérons que cet article vous a donné une idée des prix moyens des motos et de ce à quoi vous attendre lors de l'achat de votre première – ou de votre prochaine – monture à deux roues !
FAQ
Combien coûte une moto aux États-Unis ?
Selon la marque, le modèle et la taille du moteur, les prix des motos aux États-Unis peuvent varier entre 5 000 et 20 000 dollars en moyenne.
Quelles sont les fourchettes de prix des motos dans d'autres pays ?
Les fourchettes de prix des motos dans d'autres pays peuvent varier énormément : les motos les moins chères en Chine ou en Inde, par exemple, ne coûtent que 800 dollars. Dans la plupart des pays d'Europe occidentale et en Australie, les prix des motos sont similaires à ceux des États-Unis. Dans des endroits comme Singapour, les motos coûtent plus cher en raison des taxes d'importation élevées.
Quel est le prix de la moto la moins chère ?
Aux États-Unis, la moto la moins chère coûte environ 4 000 dollars. Les scooters peuvent coûter moins cher.
Quel est le prix d'une bonne moto ?
Le prix d'une bonne moto se situe entre 10 000 et 16 000 dollars, en fonction de la taille moyenne du moteur (500-850 cm³) et des marques connues (Yamaha, Honda, Suzuki, Harley-Davidson, Triumph, etc.). Le prix d'une moto d'occasion en bon état variera entre 4 000 et 9 000 dollars selon l'année, le fabricant et le kilométrage.
Quelle est la meilleure moto à acheter ?
La meilleure moto à acheter est celle qui répond le mieux à vos besoins de conduite, en cochant toutes les cases.
- Cylindrée souhaitée
- Type souhaité
- Fiabilité
- Disponibilité des pièces de rechange
- Coûts d'entretien faibles
- Facile à accessoiriser ou à personnaliser
Combien coûte l'assurance pour une moto ?
Les coûts d'assurance pour une moto dépendent en grande partie du type de moto que vous avez, de l'endroit où elle se trouve et de votre âge. Aux États-Unis, les coûts d'assurance moto varient généralement de 200 à 1 000 dollars par an, selon la couverture choisie. Cependant, les jeunes conducteurs ou les propriétaires de motos sportives peuvent faire face à des primes de 600 à 2 500 dollars pour l'assurance.
Combien coûte un permis moto ?
Le coût du permis moto dépend de l'endroit où vous vivez, et il est généralement géré au niveau de l'État ou national. Aux États-Unis, le coût d'obtention d'un permis moto varie généralement de 25 à 100 dollars, selon l'État.
Combien coûte un permis d'apprenti conducteur moto ?
Les permis d'apprenti conducteur moto sont généralement moins chers que le permis lui-même, environ 10 à 50 dollars aux États-Unis. Pour savoir combien vous coûteraient un permis et un permis d'apprenti conducteur moto, il est préférable de contacter le service des transports gouvernemental responsable de la région où vous vivez.
Est-il moins cher de posséder une voiture ou une moto ?
Les motos sont généralement beaucoup moins chères à posséder qu'une voiture, avec des prix d'achat plus bas, des pièces et un entretien moins chers, et une consommation de carburant moindre. Cela dit, il y a des coûts supplémentaires non associés à la possession d'une voiture, comme l'équipement de protection.
Un 750 cm³ est-il trop grand pour un débutant ?
Savoir si un 750 cm³ est trop grand pour un débutant dépend du type de moto. Pour un cruiser, un 750 cm³ peut sembler raisonnable. Pour une moto sportive ou d'aventure, c'est dans la gamme de puissance moyenne, et pour une moto tout-terrain, il est exceptionnellement rare d'en trouver une aussi grande, et encore moins qu'un débutant la conduise.
Quelle est la meilleure moto bon marché ?
La meilleure moto bon marché dépend entièrement du type de conduite que vous aimez faire. Pour une moto sportive d'occasion, beaucoup choisissent la Kawasaki Ninja 400, tandis que la Royal Enfield Meteor 350 est considérée comme un bon cruiser économique, et la Honda 250 est une moto tout-terrain solide avec un prix raisonnable.
