Quel est le prix moyen d'une moto et à quoi pouvez-vous vous attendre pour une moto neuve par rapport à une moto d'occasion ? Les motos d'entrée de gamme coûtent entre 4 000 $ et 7 000 $, le milieu de gamme se situe entre 8 000 $ et 11 000 $, et les motos haut de gamme varient entre 12 000 $ et 28 000 $. Les motos d'occasion peuvent coûter entre 1 500 $ et 5 000 $ et plus, selon la marque, le modèle et l'année de la moto.
Alors, combien coûte réellement une moto ? La fourchette entre 4 000 $ et 28 000 $ semble assez folle (et en fait, certaines motos haut de gamme et personnalisées peuvent coûter jusqu'à 40 000 $ ou plus). Le prix des motos dépend-il de la puissance, de la marque ou de la vitesse maximale ?
Ce n'est pas aussi simple que cela : certaines motos puissantes (par exemple, une Honda Africa Twin 1000 à 14 799 $) peuvent être moins chères que des motos avec un moteur plus petit (par exemple, une Ducati Desert X de 937 cm³ à 22 995 $). Bien que généralement, les modèles de motos américaines, italiennes et allemandes soient plus chers que les marques japonaises, ce n'est pas un facteur décisif unique.
Enfin, la vitesse maximale seule ne détermine pas non plus le prix des motos. C'est la combinaison de tous ces facteurs, ainsi que des performances, des marques, des taxes et des coûts de concessionnaire qui définissent les prix des motos. Dans cet article, nous vous aiderons à déterminer exactement combien vous pouvez vous attendre à dépenser pour une moto.
Prix des différents types de motos
Les prix des motos dépendent d'une variété de facteurs, de la marque et du modèle à l'année, aux accessoires, au rapport puissance/performance et aux modifications. De plus, le prix d'une moto dépendra également de son type.
| Type de moto | Cylindrée | Fabricant | Prix moyen |
| Motos tout-terrain | 125cc – 450cc | KTM, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Beta, GasGas, Husqvarna | 5 000 $ - 13 000 $ |
| Motos d'aventure | 650cc -1200cc | BMW, Honda, KTM, Ducati, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Husqvarna, Aprilia, Triumph | 9 000 $ - 25 000 $ |
| Motos de tourisme | 800cc – 1800cc | BMW, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki | 15 000 $ - 25 000 $ |
| Motos sportives | 600cc – 1300cc | Kawasaki, Honda, Ducati, Aprilia, Suzuki | 8 000 $ – 22 000 $ |
| Cruisers | 500cc – 1800cc | Harley-Davidson, Indian, Triumph, Honda | 5 000 $ - 20 000 $ |
| Motos de route | 350cc – 850cc | Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Royal Enfield, Suzuki, Kawasaki, Triumph | 5 000 $ - 12 000 $ |
Prix des motos tout-terrain
Les motos tout-terrain ont tendance à être moins chères que les motos sportives et les cruisers, aussi bien pour les modèles d'entrée de gamme que pour les modèles avancés. Légères, conçues pour une utilisation intensive en tout-terrain et, dans certains cas, non homologuées pour la route, les motos tout-terrain peuvent coûter aussi peu que 5 000 $. Une moto tout-terrain de 250 cm³ à quatre temps d'entrée de gamme comme une Honda CRF 250 F coûtera environ 4 999 $. Une moto tout-terrain bien fabriquée, de milieu de gamme et fiable comme une KTM 250 SX-F, une Beta 250 RR ou une Yamaha WR250F coûte environ 10 000 $.
Dans la catégorie des 450 cm³ à quatre temps, les prix des motos tout-terrain augmentent un peu. Une Honda CRF 450R commence à 9 699 $, le prix de base d'une Husqvarna FE 450 est de 12 249 $, et la KTM EXC-F 450 se situe autour de 16 000 $.
Enfin, le coût d'une moto peut également être déterminé par sa rareté. La célèbre KTM 450 Rally Replica, par exemple, peut coûter plus de 27 000 $ parce qu'il n'y a que 100 de ces motos fabriquées chaque année.
Si la différence de prix n'est pas grande entre les motos de 250 cm³ et de 450 cm³, laquelle choisir ? Les motos tout-terrain sont généralement conçues pour la course (motocross, enduro et rallye), c'est pourquoi les coûts sont similaires, que vous optiez pour une petite ou une grande cylindrée. La différence réside dans la puissance et le couple : en tant que pilote débutant, vous ne voudrez peut-être pas encore une moto tout-terrain de 450 cm³, car elles sont plus agressives, plus nerveuses et plus difficiles à maîtriser que les 250 cm³. En tant que pilote expérimenté, vous pouvez opter pour une moto tout-terrain de plus de 300 cm³ à quatre temps ou de 250 cm³ à deux temps, selon vos besoins de conduite ou de course.
Prix des motos d'aventure et dual-sport
Les motos d'aventure et dual-sport de milieu de gamme ont tendance à être les plus économiques dans l'ensemble. Une Suzuki DR650S neuve, par exemple, coûte 7 099 $, une Kawasaki KLR 650 est à 6 899 $, et une Yamaha Tenere 700 coûte 10 799 $. Toutes ces motos sont d'excellents modèles d'entrée et de milieu de gamme, avec beaucoup de puissance et conviennent aussi bien aux pilotes débutants qu'expérimentés. Réputées pour leur fiabilité et leurs qualités polyvalentes, ces motos durent longtemps et offrent un excellent rapport qualité-prix.
Les motos d'aventure de plus grande taille, en revanche, coûteront plus cher : une Honda Africa Twin 1000 est à 14 799 $, une BMW 1300 GS est à 18 895 $, et une KTM 1290 Adventure est à 20 999 $, par exemple.
Pourquoi une si grande différence ? En plus d'une plus grande cylindrée et d'une plus grande puissance, la plupart des grosses motos d'aventure sont dotées des dernières technologies, des poignées et sièges chauffants aux petites astuces comme l'aide au démarrage en côte, différents modes de conduite et une suspension réglable.
Prix des motos de tourisme et sportives
Les prix des motos de tourisme sont similaires à ceux des grosses motos d'aventure. Une Kawasaki Vulcan 1700 coûte 19 799 $, une Honda Gold Wing commence à 24 700 $, et une Harley-Davidson Ultra Limited est une somme astronomique de 32 499 $.
Les prix des motos de tourisme sportives peuvent également faire mal au portefeuille. Le prix de base d'une Yamaha Tracer 9 GT+ est de 16 499 $, une BMW K 1600 GT est à 24 295 $, et une Ducati Multistrada V4 Sport est à 31 595 $. Les prix des motos de tourisme sportives sont élevés car ces motos affichent une grande cylindrée, des moteurs puissants, des designs élégants et, tout comme les grandes motos d'aventure, de nombreuses nouvelles technologies.
Les prix des motos sportives varient en fonction de la cylindrée. Une Kawasaki Ninja 650 coûte environ 8 299 $, mais une Kawasaki Ninja 1000SX est à 13 699 $ : ici, vous payez plus pour plus de puissance. De même, une Honda CBR 650 est à 9 899 $ tandis qu'une Honda CBR 1000 est à 16 999 $. Même fabricant, même modèle, capacité différente : plus il y a de puissance et de performances, plus vous dépensez. Si vous êtes un pilote débutant, il est préférable de vous en tenir aux motos sportives de plus petite cylindrée. Elles offriront toujours beaucoup de puissance, mais elles sont plus faciles à maîtriser que les machines de 1000 cm³ et plus, extrêmement puissantes et sensibles.
Prix des motos cruiser
Les prix des motos cruiser sont très variés. Vous pouvez obtenir une moto amusante d'entrée de gamme comme une Yamaha V-Star 250 pour aussi peu que 4 649 $. En revanche, une Harley-Davidson Low Rider S vous coûtera 19 999 $, et il existe de nombreux modèles et prix différents entre les deux.
Pourquoi une telle différence ? En ce qui concerne le coût des motos cruiser, vous ne payez pas seulement la taille du moteur et les performances, vous payez aussi le nom. Indian et Harley-Davidson sont considérées comme les fabricants de cruisers les plus prestigieux, tandis que BMW et Triumph se distinguent par leur design et leur héritage supérieurs.
Les motos cruiser sont généralement faciles à manier, mais comme pour toute autre moto, il est préférable de commencer petit en tant que débutant. La Yamaha V-Star mentionnée précédemment est une excellente moto d'entrée de gamme, et vous pouvez toujours la remplacer plus tard à mesure que vous améliorez vos compétences de conduite.
Prix des motos de route
Enfin, il y a la catégorie des motos de route. Tout comme les motos d'aventure, dual-sport et cruiser, les motos de route peuvent être de fantastiques motos d'entrée et de milieu de gamme, coûtant entre 5 000 $ et plus. Un Royal Enfield Scram, par exemple, est à 5 099 $, une Yamaha MT-07 est à 8 199 $, et une Honda Rebel 500 est à 6 499 $.
Comme pour tout autre type de moto, le ciel est la limite avec les motos de route : certains modèles comme la Harley-Davidson Fat Bob 114 coûtent plus de 16 000 $, tandis qu'une Ducati Diavel peut coûter 25 000 $ et plus.
Alors, combien coûte une bonne moto ? Pour résumer, vous pouvez vous attendre à payer au moins 5 000 $ pour une moto neuve. Selon le type de moto, la cylindrée et le fabricant, le prix moyen d'une moto se situe aux alentours de 8 000 $ – 15 000 $.
Facteurs influençant le prix d'une moto
Le coût d'une moto dépendra d'une variété de facteurs, tels que :
- Fabricant
- Modèle
- Disponibilité (les motos en édition limitée sont toujours plus chères)
- Année
- Puissance
- Performance
- Marque
- Type de moto
- Accessoires et équipements supplémentaires
- Taxes, frais de livraison et de concessionnaire
Le prix moyen d'une moto est le résultat de l'intersection de tous ces facteurs. Pour décider d'un budget pour une nouvelle moto, il est préférable de faire une liste des choses qui sont les plus importantes pour vous. Par exemple, il peut s'agir de la fiabilité, d'un moteur de taille moyenne et de la simplicité. Dans ce cas, une moto de 650-850 cm³ des gammes aventure, dual-sport ou street de Honda, Suzuki ou Yamaha offrirait le meilleur rapport qualité-prix.
Si vous aimez les cruisers haut de gamme avec une touche iconique, les modèles Harley-Davidson et Indian sont votre meilleur choix. Ceux-ci ne sont pas vraiment économiques, et si c'est une considération, peut-être qu'un modèle de Royal Enfield est la solution, comme la Royal Enfield Interceptor 650.
Les motos sportives italiennes flashy coûteront plus cher que votre polyvalente japonaise moyenne ; les grandes motos d'aventure BMW ou KTM haut de gamme avec une technologie de pointe seront toujours plus chères que les modèles Kawasaki ou Suzuki de type « bête de somme ».
Enfin, en tant qu'acheteur, vous devriez prendre en compte les pièces de rechange et les coûts d'entretien ainsi que la fiabilité globale de la moto que vous achetez. Les marques haut de gamme comme KTM, BMW, Harley-Davidson, Triumph et Ducati seront toujours plus chères à entretenir et à équiper. Les marques japonaises comme Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki sont les plus connues pour leur fiabilité et leurs coûts d'entretien et de modification à long terme plus faibles.
Pour choisir la moto que vous souhaitez acheter et son coût, vous pouvez faire une liste de choses comme :
- Budget
- Type de moto (tout-terrain, aventure, route, tourisme, sport, etc.)
- Fabricant
- Taille du moteur (mais n'oubliez pas que cela n'impacte pas toujours le prix seul)
- Qualités préférées comme la disponibilité des pièces de rechange ; la fiabilité/durabilité ; la facilité d'entretien
Ensuite, voyez quelles options répondent le mieux à vos critères et faites une liste des motos qui vous conviendraient le mieux.
Combien coûte une moto d'occasion ?
Les prix des motos d'occasion peuvent être tout aussi variables que ceux des motos neuves. Généralement, les motos d'occasion sont 20 à 40 % moins chères que les neuves, mais tout dépend de trois choses : l'année, le kilométrage et l'état.
Par exemple, une Kawasaki KLR 650 neuve coûte 6 899 $, tandis qu'une Kawasaki KLR650 de 2014 avec 1 470 miles au compteur coûte 3 999 $. Vous économisez près de 3 000 $. Pour une gamme de prix supérieure, une BMW S1000XR neuve a un prix de base de 18 190 $ tandis qu'un modèle d'occasion de 2014 avec 8 900 miles coûte 9 488 $, ce qui vous fait économiser plus de 8 000 $.
Acheter des motos d'occasion peut être délicat car on ne peut pas toujours être sûr de l'état de la moto et de la qualité de l'entretien et du service effectués par le précédent propriétaire. Le kilométrage peut en dire beaucoup (si la moto a moins de 10 000 miles, elle sera probablement comme neuve, tandis que plus de 40 000 miles est un signal d'alarme), mais cela dépend aussi de l'utilisation qui a été faite de la moto.
Les motos de course (tout-terrain ou piste) s'useront plus vite que les motos de croisière ou de route ; les motos tout-terrain et d'aventure qui ont beaucoup roulé hors route peuvent s'user plus vite que les sportives de tourisme. De même, il est important de savoir si l'ancien propriétaire faisait principalement des trajets domicile-travail et des balades tranquilles le week-end, ou s'il a poussé le moteur de la moto à ses limites sur un circuit ou lors d'une compétition de motocross.
Cependant, l'achat de motos d'occasion présente des avantages au-delà du prix. Si vous êtes un nouveau motard, vous êtes susceptible de changer d'avis à mesure que vous progressez. Vous pourriez découvrir que vous préférez le tout-terrain à la route, ou le sport à la croisière, au fur et à mesure. Dire au revoir à une moto d'occasion pour acheter celle que vous désirez vraiment est moins douloureux que de revendre une machine que vous avez achetée neuve.
De même, vous pourriez tomber ou avoir un accident plus souvent au cours de vos premières années de conduite, et rayer une moto d'occasion n'est pas la même chose qu'endommager une moto qui vient de sortir du concessionnaire. Enfin, les motos d'occasion sont d'excellents professeurs en matière d'entretien de moto.
Les motos d'occasion peuvent également être un excellent choix pour les pilotes expérimentés, surtout si vous aimez personnaliser vos motos. Par exemple, acheter une moto d'occasion et améliorer sa suspension ou modifier des éléments tels que le siège, les jantes, le carburateur, etc., pourrait en fait rendre votre moto d'occasion meilleure qu'une version neuve mais standard. Cela est particulièrement vrai pour les motos tout-terrain, d'aventure et dual-sport où les modifications peuvent faire une différence significative.
D'un autre côté, si le budget n'est absolument pas une préoccupation, allez-y et achetez du neuf. Après tout, obtenir une nouvelle moto rutilante chez le concessionnaire fait partie du plaisir ! Les motos neuves sont également faciles à accessoiriser (pensez aux bagages, aux poignées ou sièges chauffants, aux suspensions améliorées ou aux modes de conduite) et il y a quelque chose de spécial à sortir du showroom avec une toute nouvelle moto.
Coûts d'entretien d'une moto
Lorsque les gens se demandent combien coûte une moto, ils oublient souvent de prendre en compte les dépenses liées à la possession d'une moto. Il s'agit notamment des coûts d'entretien de la moto. Que vous achetiez une moto neuve ou d'occasion, le coût total de la moto doit inclure l'entretien et les réparations.
Voici ce que vous devrez dépenser par an :
- Entretien de base : vidange d'huile, réglage de la chaîne et entretien du filtre (200 $ et plus)
- Changement de pneu/équilibrage de roue : 35 $ à 80 $ par pneu (plus le coût des pneus à partir de 80 $ par pneu et plus)
- Entretien des amortisseurs : 320 $ et plus, plus les pièces
- Entretien majeur : purge et remplacement des freins, remplacement des bougies d'allumage, remplacement de la chaîne : 560 $ et plus
Ce sont les coûts d'entretien les plus basiques qui s'appliquent à la plupart des marques et modèles de motos. Si vous avez une moto d'occasion ou un modèle plus ancien, vous devrez peut-être aussi reconstruire un carburateur, régler vos soupapes ou remplacer des pièces usées. Si la moto est neuve et que vous êtes bricoleur, une grande partie de l'entretien de base peut être effectuée par vous-même. Les vidanges d'huile et de filtre, le réglage de la chaîne, les changements de pneus sont tous assez faciles à apprendre par soi-même.
De plus, vous pourriez vouloir accessoiriser, personnaliser ou modifier votre moto. Bien que cela vienne généralement avec l'expérience, vous pouvez également expérimenter avec des accessoires et des modifications en tant que nouveau pilote. Des choses comme de meilleurs repose-pieds, rétroviseurs, housses de siège, bagages et capots de selle sont tous au menu si vous souhaitez ajouter une touche personnelle.
Coûts de l'équipement de moto
Un dernier aspect qui s'ajoute au coût de la moto est l'équipement de conduite. Ne faites pas l'erreur de débutant de dépenser tout votre argent durement gagné pour la moto et de ne rien laisser pour l'équipement de protection. Tout pilote chevronné vous dira qu'un bon équipement de conduite est absolument essentiel, alors assurez-vous de prévoir un budget pour :
- Un bon casque
- Veste et pantalon blindés de protection
- Bottes de moto
- Gants de moto
Le type d'équipement dont vous avez besoin dépendra du type de moto que vous achetez. Pour la conduite tout-terrain, vous aurez besoin d'une bonne protection corporelle, de bottes de motocross robustes, d'un pantalon de protection, d'un maillot, de gants et d'un casque avec des lunettes. Pour la conduite d'aventure, vous opterez plutôt pour une combinaison de conduite d'aventure, et un casque modulable ou de tourisme d'aventure.
Pour la conduite urbaine, les trajets quotidiens et les balades, vous aurez besoin d'un jean de moto résistant, d'une veste haute performance, d'un casque de ville et de bottes robustes montant au-dessus de la cheville. Lors du choix d'un jean de moto, recherchez un modèle à double couture, avec des protections et fabriqué à partir de matériaux de haute technologie tels que le Cordura et le Balistex, par exemple le MARK BLACK AAA ou le BOSS DYN 01. Pour les vestes, les exigences sont similaires. Une bonne veste offrira un niveau élevé de protection et de fonctionnalité, tout en conservant un certain style, comme l'élégante VESTE TATAMI, la VESTE AIR TATE NOIRE imperméable ou la classique VESTE D'AVIATEUR EN CUIR FALCON NOIRE. Les bottes doivent protéger la cheville et avoir des protections intégrées, comme les BOTTES TABI NOIRES en cuir pleine fleur, tandis que les gants doivent être protecteurs sans trop limiter l'amplitude de mouvement et la fonction, comme le permettent les gants ONYX NOIR et IVY NOIR.
Bien que les bons équipements ne soient généralement pas bon marché, vous pouvez toujours chercher des articles en solde. Trouver des équipements de moto pour hommes en solde est un bon point de départ, et si vous êtes une femme motarde, vous pouvez également trouver de superbes équipements de moto pour femmes en solde.
Certains équipements comme les bottes, les vestes et les pantalons peuvent également être achetés d'occasion. Cependant, il ne faut jamais acheter un casque d'occasion : vous ne savez pas si le casque est tombé ou a subi l'impact d'un accident, ce qui pourrait sérieusement compromettre votre sécurité.
Où acheter une nouvelle moto
Si vous avez décidé d'acheter une nouvelle moto, plusieurs endroits s'offrent à vous :
- Concessions
- Fabricants
- En ligne
Si vous ne savez toujours pas quelle moto acheter, les concessionnaires sont le meilleur point de départ, car vous pouvez voir la moto, vous asseoir dessus, consulter le vendeur et réserver un essai routier. Si vous connaissez déjà la marque, le modèle et l'année de la moto que vous souhaitez, l'achat en ligne peut être une excellente option. Enfin, certains fabricants de motos (comme Harley-Davidson et Honda) proposent la livraison à domicile, donc si vous vivez dans une zone plus éloignée ou rurale sans concessionnaires proposant votre monture tant convoitée, cela peut être une solution fantastique.
Pour acheter une moto d'occasion, consultez des sites comme CycleTrader, Craigslist et vos concessionnaires locaux. Certains concessionnaires acceptent souvent les motos en reprise et les revendent d'occasion, donc si vous recherchez une bonne affaire, les concessions peuvent souvent offrir plusieurs options.
FAQ
Combien coûte une moto aux États-Unis ?
Selon la marque, le modèle et la cylindrée de la moto, une moto aux États-Unis coûte en moyenne entre 5 000 $ et 20 000 $.
Quelles sont les fourchettes de prix des motos dans d'autres pays ?
Les fourchettes de prix des motos dans d'autres pays peuvent varier considérablement : les motos les moins chères en Chine ou en Inde, par exemple, coûtent aussi peu que 800 $. Dans la plupart des pays d'Europe occidentale et en Australie, les prix des motos sont similaires à ceux des États-Unis. Dans des endroits comme Singapour, les motos coûtent plus cher en raison des taxes d'importation élevées.
Quel est le prix de la moto la moins chère ?
Aux États-Unis, la moto la moins chère coûte environ 4 000 $. Les scooters peuvent coûter moins cher.
Quel est le prix d'une bonne moto ?
Le prix d'une bonne moto se situe entre 10 000 et 16 000 dollars, basé sur la cylindrée moyenne (500-850cc) et les marques bien connues (Yamaha, Honda, Suzuki, Harley-Davidson, Triumph, etc.). Le prix d'une moto d'occasion en bon état variera entre 4 000 et 9 000 dollars selon l'année, le fabricant et le kilométrage.
Quelle est la meilleure moto à acheter ?
La meilleure moto à acheter est celle qui correspond le mieux à vos besoins de conduite et qui coche ces cases :
- Cylindrée souhaitée
- Type souhaité
- Fiabilité
- Disponibilité de pièces de rechange
- Faibles coûts d'entretien
- Facile à accessoiriser ou à personnaliser
Les motos sont des jouets coûteux, et en acheter une, surtout neuve, ne sera pas donné. De plus, acheter la moto la moins chère n'est pas toujours la meilleure politique – vous voulez quelque chose qui fonctionne bien, qui dure longtemps et qui soit agréable à conduire. Les prix moyens des motos varient entre 8 000 et 15 000 dollars, vous offrant un large choix, et si c'est trop cher, il y a toujours des motos d'occasion à acheter.
Nous espérons que cet article vous a donné une idée des prix moyens des motos et de ce à quoi vous attendre lors de l'achat de votre première – ou de votre prochaine – monture à deux roues !