Il 17 luglio 2024, una tranquilla gita nel sud dei Paesi Bassi ha preso una piega devastante per Tom. In sella alla sua Yamaha R7 insieme al fratello minore, i due si sono ritrovati a seguire un trattore che procedeva lentamente e una fila di auto. La strada era libera, senza linea continua e senza traffico in senso opposto in vista. Ritenendo che fosse un momento sicuro, Tom decise di sorpassare.
Mentre accelerava e superava la fila di auto, tutto cambiò in un istante. Il trattore svoltò a sinistra, all’improvviso e senza alcun segnale, proprio mentre Tom stava sorpassando. Non ebbe il tempo di reagire. Viaggiando a circa 80 km/h prima di frenare, si è scontrato con la ruota posteriore del trattore a una velocità stimata tra i 50 e i 60 km/h. L’impatto lo ha sbalzato dalla moto, facendolo finire in un fosso. Quando ha ripreso conoscenza, suo fratello era già al suo fianco.
Ferite gravi, ma una sopravvivenza miracolosa
Le lesioni riportate da Tom erano gravi. Aveva subito una frattura del femore che aveva richiesto un intervento chirurgico e l’inserimento di un’asta in titanio. Aveva la scapola e le costole fratturate, i polmoni gravemente contusi e la vertebra L3 fratturata. La cosa più allarmante era che Tom aveva subito anche un trauma cranico. Il dolore fisico era immenso, ma il percorso di recupero si rivelò altrettanto impegnativo: trascorsero sei mesi prima che potesse tornare a camminare senza aiuto. Nonostante il trauma, i medici sottolinearono quanto fosse stato fortunato. La sua attrezzatura da moto da uomo, unita alla sua forma fisica, aveva evitato conseguenze ancora più catastrofiche. Era sopravvissuto a un impatto che avrebbe potuto facilmente rivelarsi fatale.
Il componente che ha assorbito l'urto
Quel giorno, Tom aveva deciso consapevolmente di indossare l’abbigliamento completo prima di mettersi in sella. Indossava una giacca da moto leggera da uomo Pando Moto Commando UH Black e la maglietta e i pantaloni protettivi da moto Pando Moto Skin UH 03. Il suo casco era un AGV K1 e completava il suo equipaggiamento con guanti e scarpe da moto Alpinestars.
La giacca da moto Pando è un capo leggero ma resistente, realizzato in tessuto BALISTEX® a maglia power-stretch estremamente resistente, 15 volte più resistente dell’acciaio, che offre una resistenza all’abrasione di altissimo livello. Abbinata a pantaloni da moto, realizzati con lo stesso tessuto BALISTEX® ultra-resistente e dotati di protezioni nelle zone chiave di impatto, questa tenuta è stata progettata per agire come una seconda pelle, proteggendo senza limitare i movimenti. È degno di nota il fatto che l’abbigliamento da moto non abbia subito danni rilevanti a seguito dell’incidente, rimanendo intatto nonostante l’impatto. Tuttavia, data la gravità delle ferite riportate da Tom e il timore di emorragie interne, i paramedici hanno dovuto tagliare completamentel’abbigliamento da moto per prestare le cure mediche di emergenza.
Di nuovo in viaggio
Oggi Tom non solo cammina di nuovo, ma va anche in moto. È passato a una Yamaha R6 e continua a indossare l’equipaggiamento ogni volta che sale in sella. Pando Moto gli ha già inviato un set completo di ricambio tramite il nostro Programma di Garanzia a Vita, che supporta i motociclisti sostituendo l’equipaggiamento di sicurezza danneggiato in incidenti gravi.
La sua storia ci ricorda, con una nota di serietà, che anche i motociclisti più esperti sono esposti agli imprevisti. Ma è anche una testimonianza dell’importanza della preparazione e dell’abbigliamento da moto che regge quando conta davvero. Vuoi la stessa protezione di cui ha goduto Tom? Scopri qui l'abbigliamento di Pando Moto testato contro gli urti.