Alcuni incidenti avvengono all’improvviso, senza preavviso, e non lasciano il tempo di reagire. È proprio quello che è successo a Jennifer durante un’uscita di gruppo il 10 marzo, all’inizio della Texas 2K Week a Dallas, in Texas. Una splendida giornata si è trasformata in un incubo in pochi secondi quando il comportamento imprudente di un altro ciclista ha fatto volare Jennifer oltre il manubrio, facendola scivolare per quasi 20 piedi sull’asfalto prima di finire in un fosso pieno di fango e acqua.
L'incidente: una frazione di secondo senza alternative valide
Il gruppo stava percorrendo la George Bush Turnpike nei pressi della I-30 intorno alle 18:15, godendosi le strade asciutte dopo un fine settimana piovoso. All’incrocio — con una corsia per l’uscita e l’altra per proseguire — il capogruppo si è spostato nella corsia di destra per uscire, segnalando la sua intenzione. Jennifer, mantenendo una distanza di sicurezza, lo ha seguito.
All’improvviso, ha sterzato bruscamente tornando nella corsia di sinistra, proprio prima dello spartitraffico in cemento. Jennifer si è accorta che stava guardando il cellulare, mentre la sua moto cominciava a sbandare. Mentre cercava di reagire, lui le ha tagliato bruscamente la strada — senza alcun preavviso né segnale.
Aveva due possibilità: frenare bruscamente o schiantarsi contro la barriera.
Ha frenato.
Le ruote si sono bloccate. In un attimo, Jennifer è stata sbalzata dalla bicicletta, scivolando per circa 20 piedi lungo la strada prima di finire in un fosso pieno d’acqua e fango.
L'attrezzatura che ha fatto scivolare
Jennifer indossava solo la maglia intima protettiva da moto SHELL WW BLACK 02, ovvero solo la maglia intima, senza paraschiena né giacca esterna.
Nonostante la violenta caduta e la lunga scivolata, l’abbigliamento da moto ha tenuto alla grande:
- Strappi minimi, il tessuto è rimasto resistente nella zona delle spalle,
- Il passante per il pollice sulla manica destra si è strappato,
- Lievi escoriazioni sul gomito sinistro,
- Nessun danno alla zona della spalla.
Questo livello di resistenza non è un caso. Il modello SHELL WW BLACK 02 è realizzato in tessuto a maglia power-stretch BALISTEX® ad alta tecnologia, 15 volte più resistente dell’acciaio. Questo tessuto garantisce un’eccezionale resistenza all’abrasione, pur mantenendo comfort e flessibilità.
A differenza di altri strati di equipaggiamento protettivo che spesso cedono in condizioni di forte attrito, questo strato di base ha resistito all’incidente anche senza giacca esterna né protezioni per la schiena. Dopo quasi 20 piedi di scivolata, la pelle di Jennifer è rimasta completamente illesa: una chiara dimostrazione di quanto sia efficace questo materiale. Il corpo dello strato base era ancora in buone condizioni anche dopo essere stato tagliato via dai paramedici per consentire le cure.
Jennifer è fermamente convinta che, se avesse indossato l'equipaggiamento come previsto, sotto una giacca protettiva dotata di paraschiena, probabilmente ne sarebbe uscita illesa.
La lezione: conosci la tua attrezzatura e usala nel modo giusto
La storia di Jennifer ci offre un monito molto forte:
Uno strato base non sostituisce la protezione esterna.
Sebbene la SHELL WW BLACK 02 sia realizzata in tessuto resistente all’abrasione, classificata con livello di prestazione AA e progettata per essere indossata sotto altri indumenti da moto, non è una giacca da moto da indossare da sola. Se utilizzata come previsto — sotto uno strato esterno resistente e con protezioni complete — offre una protezione eccezionale. L’esperienza di Jennifer ne dimostra la resistenza, ma sottolinea anche quanto sia fondamentale un uso corretto.
Considerazioni finali: Realizzato dai motociclisti, per i motociclisti
La caduta di Jennifer avrebbe potuto essere evitata. Un attimo di disattenzione da parte di un altro motociclista si è trasformato in una dura lezione sulla guida in gruppo e sull’uso corretto dell’equipaggiamento da moto .
La SHELL WW BLACK 02 ha tenuto bene il colpo: ha resistito a una scivolata violenta e ha dimostrato la sua affidabilità. Ma come dice la stessa Jennifer:
«Se l’avessi indossato come strato di base sotto l’equipaggiamento completo, sono davvero convinto che ne sarei uscito illeso.»
Quindi guida con prudenza. Informati sull’equipaggiamento protettivo. Indossalo correttamente. Perché quando si verifica un incidente, vuoi che la tua protezione funzioni al massimo delle sue potenzialità.
Testato in caso di incidente. Approvato dai motociclisti.