Quando si guida una moto, si impara a rispettare la strada. Ma a volte è la strada stessa a ricordarti chi comanda. Per Thijs, un motociclista olandese, quella che era iniziata come una perfetta gita su strade secondarie si è trasformata in una dolorosa lezione e in un forte monito su quanto siano davvero indispensabili i dispositivi di protezione.
Un viaggio che ha preso una piega inaspettata
Era una giornata splendida per andare in moto. Thijs e il suo migliore amico sfrecciavano liberi e veloci lungo le tortuose dighe olandesi, raggiungendo velocità fino a 130 km/h. Thijs, in testa con la sua Yamaha MT-07, si avvicinò a una curva a sinistra che cambiò tutto.
La strada era stata appena falciata, lasciando sul manto stradale erba sradicata e ghiaia. All’improvviso, la sua moto ha perso aderenza. A una velocità di circa 60–70 km/h, è caduto scivolando sull’asfalto prima di precipitare dall’argine, con una caduta stimata di almeno 12 metri.
Le conseguenze
Thijs ha perso conoscenza per circa un minuto. Quando ha ripreso i sensi, il suo amico era già al suo fianco. Il piede sinistro gli era piegato all’insù contro il petto. I paramedici sono arrivati rapidamente e lo hanno trasportato d’urgenza in ospedale. Le lesioni erano gravi: una frattura del femore, una frattura dell’avambraccio e diverse dita rotte. Eppure, nessuna emorragia grave, nessuna ferita aperta, nessun danno alla pelle.
«Mi hanno squarciato tutta l’attrezzatura sul posto», ricorda Thijs. «Ma la mia pelle era completamente intatta. Solo qualche livido.»
L'attrezzatura che ha fatto la differenza
Thijs indossava la maglia intima protettiva Pando Moto Shell UH 03 e i gambali protettivi Skin UH 03, entrambi certificati CE come indumenti protettivi da moto e dotati di protezioni antiurto omologate CE. Nonostante il violento incidente, l’abbigliamento da moto ha tenuto in modo impressionante, riportando solo lievi danni dovuti all’impatto: nessuna lacerazione grave né cedimento del tessuto. I capi sono stati tagliati esclusivamente dai paramedici per consentire un trattamento medico immediato.
“Ho sempre indossato l’equipaggiamento, anche quando fa caldo. Questo dimostra che può succedere di tutto: a volte non è nemmeno colpa tua. Senza quel set di indumenti intimi, le cose avrebbero potuto finire molto peggio.» Gli indumenti intimi Pando Moto sono realizzati in tessuto BALISTEX®, un materiale power-stretch ad alte prestazioni 15 volte più resistente dell’acciaio. L’abbigliamento da moto è traspirante, flessibile e progettato per garantire la massima resistenza all’abrasione. In combinazione con le protezioni omologate CE su spalle, gomiti, schiena, fianchi e ginocchia, questi strati fungono da seconda pelle, pronti ad assorbire gli urti al posto tuo.
La ripresa
Thijs è stato operato due giorni dopo. I medici gli hanno inserito una placca e delle viti in titanio per stabilizzargli la gamba. A sole cinque settimane dall’incidente, era già tornato in piedi, muovendo un passo alla volta, e stava facendo riparare la sua bicicletta.
Oggi lancia un messaggio chiaro agli altri piloti:
«Sono grato di essere vivo. Questa attrezzatura non si è limitata a funzionare bene: mi ha protetto proprio quando ne avevo più bisogno. Non guiderò mai più senza Pando Moto.»