L'inverno è sempre un po' una seccatura per i motociclisti. I motociclisti sono particolarmente consapevoli e risentono molto di tutte le stagioni. Guidare una moto in inverno significa sentire sulla propria pelle ogni singola raffica di vento gelido, dato che si è esposti alle intemperie, e questo ci colpisce molto di più rispetto a chiunque altro si sposti in città.
Ma ci sono alcune cose che tutti possiamo fare per preparare noi stessi e le nostre moto ad affrontare con piacere la stagione fredda.
Quindi, senza ulteriori indugi, passiamo subito a questi consigli per guidare la moto nella stagione fredda.
Inizia da te stesso
Di solito le persone iniziano a prepararsi alle diverse stagioni partendo dalla bicicletta. Ma non dovrebbe essere così. Inizia preparandoti per l’inverno.
Se hai intenzione di fare un viaggio in moto in inverno, valuta attentamente le tue condizioni fisiche e mentali prima di intraprendere qualsiasi altra azione.
Rispondi a queste domande prima di pensare alla tua moto (sappiamo che non smetterai di pensarci, ma cerca di mettere te stesso al primo posto):
- Hai mangiato abbastanza e in modo equilibrato?
- Ti sei riposato bene?
- Ti senti pronto mentalmente ad affrontare condizioni climatiche più rigide?
Questi sono gli aspetti che dovresti tenere in considerazione. Valuta con occhio critico lo stato attuale del tuo corpo e della tua mente. Sappiamo tutti che un cervello lento e privo di caffeina non serve a nessuno. Gli effetti devastanti del freddo si abbatteranno sul tuo corpo affaticato o malnutrito ben prima che tu raggiunga il massimo delle tue prestazioni.
Andare in moto d'inverno: come preparare la moto
Quando senti che il tuo corpo e la tua mente sono pronti per l'uscita, è il momento di preparare la bici.
Mettiamoci subito all’opera.
Routine di manutenzione della batteria
Le batterie delle moto soffrono molto in inverno, soprattutto se vengono conservate all’aperto. Il calo di temperatura influisce negativamente sui reagenti presenti nella cella. In altre parole, la batteria può avere difficoltà a mantenere la carica.
Ci sono due modi per affrontare questo problema.
Il primo è davvero un gioco da ragazzi: continua a usare la tua bici! Andando in bici regolarmente manterrai la batteria carica, proprio come previsto dal produttore.
L'altra opzione è un caricabatterie a goccia. Questo dispositivo, relativamente economico, va semplicemente collegato alla presa a muro e poi ai terminali della batteria; si occuperà di monitorare e mantenere un livello di carica ottimale. Ciò significa che non dovrai più preoccuparti di trovare il tempo e ricordarti di andare in bicicletta. Facile.
Procedura di manutenzione della catena
Prendersi cura della catena della moto è estremamente importante. Come ben sai, è la parte della moto che la fa andare. E la fa fermare. Quest’ultimo aspetto è ancora più fondamentale quando si guida la moto in inverno.
Il freddo e le strade invernali hanno un impatto notevole sui metalli soggetti a corrosione e, come puoi immaginare, la catena della tua bicicletta non fa eccezione. Pertanto, sarebbe opportuno prestare particolare attenzione alla manutenzione della catena non appena le temperature iniziano a scendere.
Controlla la tensione della catena della tua moto il più spesso possibile. Inoltre, pulisci e lubrifica regolarmente la catena della tua moto.
Se vuoi che la tua catena e il tuo pignone durino per anni, basta che tu ne abbia cura e sia diligente. E se dovessi trascurare la manutenzione ordinaria, potresti ritrovarti con la catena rotta sul ciglio della strada in mezzo al nulla. Forse stiamo esagerando un po’, ma non dimentichiamo gli scenari peggiori.
Fluido ACF-50
Se sei un vero appassionato di moto, avrai sicuramente visto questa combinazione di lettere e numeri spuntare spesso nei forum e nei blog dedicati al motociclismo.
L'ACF-50 è un eccellente film fluido sottile con proprietà anticorrosive e lubrificanti che penetra in profondità nelle fessure per garantire protezione dalla corrosione. Inizialmente progettato per l'impiego nel settore aerospaziale a garanzia della sicurezza di volo, l'ACF-50 viene ora utilizzato su ogni tipo di veicolo.
Basta applicare una sola mano di questo prodotto su una moto appena pulita e, la prossima volta che la laverai, tutto lo sporco e la sporcizia scivoleranno via con estrema facilità.
Se lo desideri, l'ACF-50 è la soluzione perfetta per tenere lontani il sale grosso e lo sporco della strada dalle parti della tua moto più soggette alla ruggine.
Controlli prima della corsa
Speriamo che stiate già effettuando i controlli prima di ogni uscita in bici. Ma l’inverno è il momento giusto per iniziare a prenderli molto più sul serio.
Controlla tutto con molta attenzione: luci, freni, catena, liquidi e pressione degli pneumatici. Non solo questi controlli sono più importanti nei mesi invernali, ma sono anche più difficili da eseguire in questo periodo. Spesso fa buio e fa freddo, e potresti essere tentato di sbrigare in fretta i controlli prima di partire. Ti prego, non farlo.
Andare in moto d'inverno: prepariamo l'attrezzatura
La maggior parte dei motociclisti indossa gli stessi capi tutto l'anno: jeans da moto e così via. L'unica cosa che cambia sono gli strati che si indossano sotto.
Va bene, a meno che tu non sia il tipo di ciclista a cui piace spingersi all'estremo e pedalare a -10 °C. Altrimenti, vestirsi a strati andrà benissimo per la maggior parte dei ciclisti.
Quando la temperatura si abbassa, è il momento di vestirsi a strati. Uno scaldacollo, indumenti intimi termici e l’indispensabile passamontagna da moto faranno davvero la differenza nei tragitti di breve o media distanza.
I piedi sono fondamentali quando si va in moto d’inverno
Tutti pensiamo alle dita e ci assicuriamo di procurarci dei guanti da moto adeguati. Ma anche l’abbigliamento giusto per i piedi è fondamentale. Inizia con un paio di stivali da moto e cerca dei calzini da moto di buona qualità da abbinare.
Preparati con l'abbigliamento ad alta visibilità
Non dimenticare mai quanto sia importante essere visibili. In inverno, però, essere visibili diventa ancora più fondamentale. Quando pianifichi i tuoi viaggi in moto, assicurati di optare per percorsi più brevi e di tornare a casa prima la sera. E non dimenticare di pulire bene la tua attrezzatura per garantire la massima visibilità possibile.
Puoi sempre valutare la possibilità di aggiungere luci supplementari alla tua moto. Tuttavia, assicurati di verificare le norme del codice della strada locali prima di circolare sulle strade pubbliche con le luci aggiuntive.
In conclusione
Valuta te stesso e i percorsi che intendi affrontare prima di metterti in viaggio. Guidare la moto in inverno è tutta una questione di limiti. Se superi i tuoi limiti o quelli della tua moto, non ti divertirai affatto.