La storia del nostro famoso fotografo Tomas Adomavicius. Scopri i suoi 3 consigli principali per affrontare un viaggio in moto su lunghe distanze e altri utili suggerimenti. “Affronta la paura dell’ignoto che accompagna il viaggio.”
Quali paesi hai visitato durante il tuo viaggio in bicicletta?
Il mio viaggio è iniziato in Perù, dopodiché ho attraversato la Bolivia, il Cile e l’Argentina. Sono arrivato fino a Ushuaia e poi sono tornato indietro. In totale ho percorso oltre 20 000 chilometri.
Da dove è nata l'idea di questo viaggio? Qual è stata la tua fonte di ispirazione iniziale?
Già da anni sentivo qualcosa che mi attirava verso il Sudamerica: la cultura, i paesaggi, la gente. Era un’esperienza che sapevo di dover vivere in prima persona, visto che i media ne danno sempre e solo un’immagine negativa. Una copertura mediatica del genere induce il mondo intero a pensare che quel posto sia pericoloso e infestato dai cartelli della droga. Volevo farmi un'idea per conto mio, e indovinate un po'? I media dicono solo sciocchezze!
Qual è stata la tua paura più grande mentre organizzavi il viaggio?
…La paura dell’ignoto. Per me, è la paura peggiore in assoluto.
A posteriori, questa paura si è evoluta?
Assolutamente sì. Hai mai sentito il detto “la paura divora l’anima”? Ho deciso di affrontare a testa alta ciò che temevo al 100%: secondo me, è il modo migliore per superare qualsiasi paura. Una volta arrivato nel luogo che ti spaventava tanto, ti renderai conto che non c’era proprio nulla da temere. In quel momento, la paura non esiste più.
Hai avuto qualche… sorpresa?
Certo, ce ne sono stati tanti… ma ce n’è uno che mi è rimasto particolarmente impresso. A febbraio, in Perù, pioveva a dirotto. La maggior parte dei fiumi era in piena a causa di tutta l’acqua che scendeva dai versanti delle montagne. Alcuni fiumi avevano persino bloccato le strade, il che significava che non c’era altro da fare che aspettare. E così, eccomi lì, ad aspettare che uno di quei fiumi si calmasse. Ho chiesto a una guardia lì vicino quanto tempo, secondo lui, ci sarebbe voluto perché le acque si placassero, e lui, con un grande sorriso stampato in faccia, mi ha risposto: «Ah, beh, forse dalle 5 alle 8 ore». Poi ha dato un’altra leccata al suo gelato e se n’è andato. Cosa avrei dovuto fare per ben 8 ore? Decisi di accettare semplicemente la situazione, proprio come la guardia, e di prendermi anch’io un cono. Dopo un po’, vidi alcune persone, chiaramente ancora più impazienti di me, che attraversavano il fiume usando una zattera improvvisata costruita con enormi camere d’aria. Incapace di credere ai miei occhi, mi avvicinai e mi dissero di portare la mia bici. Secondo l’equipaggio di sette uomini, mi avrebbero trasportato dall’altra parte. E indovinate un po’? Lo fecero davvero: con la mia bici sulle spalle e me sulla zattera improvvisata.
Che storia! A proposito della tua moto, che modello avevi?
Era una piccola moto fabbricata in Cina. L'ho comprata in Perù: la Cross Triton 250cc.
Hai pedalato da solo o in gruppo?
Sebbene la mia intenzione fosse sempre stata quella di viaggiare da solo – cosa che ho fatto per gran parte del viaggio in moto – i miei piani sono leggermente cambiati dopo aver conosciuto un ragazzo seduto accanto a me sull’aereo diretto in Perù. Gli ho raccontato di aver comprato una piccola moto cinese e che avrei viaggiato per i prossimi quattro mesi. Chiaramente sorpreso, mi ha detto: «Davvero? Beh, non voglio spaventarti, ma sto facendo la stessa cosa». Sbalorditi da questa folle coincidenza, abbiamo deciso di viaggiare insieme per le prime tre settimane e poi di proseguire ciascuno per la propria strada, come avevamo pianificato in precedenza. La cosa più incredibile? Dopo tre mesi e mezzo, siamo tornati lo stesso giorno, senza che nessuno dei due conoscesse i piani dell’altro. Il destino, forse?
Sembra che tu abbia incontrato delle persone straordinarie. Puoi raccontarci qualcosa di più al riguardo?
Durante il mio viaggio ho incontrato molte persone con cui condividevo gli stessi interessi, da altri viaggiatori solitari a coppie, famiglie e gruppi di amici in breve viaggio in moto. Ognuno di loro viaggiava in modo diverso: alcuni in moto, altri in camper, in autobus, in treno o addirittura a piedi. Quando mi trovavo a Ushuaia, in Argentina, ho persino incontrato un ragazzo che girava il mondo da oltre due anni… su uno skateboard… con tutte le sue cose in un passeggino. Ho incontrato anche un uomo che si era prefissato di battere il Guinness World Record per il percorso più veloce in bicicletta da Ushuaia a Bogotà (Colombia). Percorreva 250 km al giorno. Le persone sono davvero incredibili.
Puoi raccontarci qualcosa di più sui luoghi che hai visitato?
Ho visitato molte città, villaggi e luoghi immersi nella natura, ma quello che mi ha colpito di più è senza dubbio il Salar de Uyuni in Bolivia. Si tratta di un immenso lago salato prosciugato, che era particolarmente arido quando ci sono stato. Di giorno, è tutto bianco e blu. È incredibile sfrecciare a tutto gas in moto in quel posto. La sensazione di libertà è esaltante. Abbiamo campeggiato su una delle isole del luogo. Se non ne avete mai sentito parlare, vi consiglio vivamente di cercarlo su Google. È stato il mio regalo di compleanno, probabilmente il migliore che abbia mai ricevuto.
Che tipo di attrezzatura hai usato, ad esempio caschi, giacche, pantaloni, scarponi e guanti? Cosa ti è piaciuto e cosa no?
Indossavo un casco Klim Krios. È leggerissimo e calza a pennello, con un’ottima ventilazione, un parabrezza enorme, un buon isolamento acustico e un’ergonomia aerodinamica davvero notevole. La mia giacca era la Revit Sand Urban: super elegante e con un'ottima ventilazione. Indossavo i jeans Pando Moto Karl Devil in kevlar: sicuramente uno dei miei capi preferiti. Sono bellissimi, mi hanno dato una protezione in più ed erano super flessibili. Ho già detto quanto sono belli? J Dalla moto alle escursioni, sono praticamente l'unica cosa che ho indossato. Ah, e per i guanti ho scelto i Revit Sand 3. Sono morbidi, facili da indossare e da togliere e mi danno una sensazione di massima sicurezza. Inoltre si abbinavano perfettamente alla mia giacca. Infine, per i bagagli ho utilizzato il sistema Mosko Moto Reckless v80. Si adatta a qualsiasi moto ed è capiente, impermeabile e resistente.
Hai qualche consiglio da dare a chi sta pensando di fare lo stesso viaggio in moto che hai fatto tu?
Innanzitutto, viaggia leggero. Lascia spazio per i ricambi della moto, specialmente quelli che si rompono facilmente come frizioni, cavi dell’acceleratore, cuscinetti e camere d’aria delle ruote. In secondo luogo, porta con te gli attrezzi. Infine, smetti di aspettare “il momento giusto”. Non arriverà mai: devi CREARE il momento giusto, proprio ora.
Quali sono, secondo te, i tuoi 3 consigli principali per affrontare un viaggio in moto su lunghe distanze?
1. Indossare l'equipaggiamento protettivo. 2. Non pianificare troppo. 3. Godersi ogni istante così come viene.
Diresti che questo viaggio ti ha cambiato in qualche modo?
Beh, mettiamola così. Prima del viaggio, mi ero già fatto all’idea che sarebbe stata una sfida. L’ho vista come un “rituale di iniziazione” per gli uomini, qualcosa che si ritrova nelle tribù antiche e persino nelle culture moderne. Man mano che le sfide si presentavano lungo il percorso, le ho trasformate in opportunità per crescere come uomo e come essere umano. Direi che questo mi ha reso una persona più “zen”, un atteggiamento che porto ancora con me oggi.
Un'ultima domanda… e adesso?
Un caro amico e compagno di viaggio una volta ha detto: «Non c’è nessun posto dove andare, se non ovunque». E adesso? Immagino che dipenda dal destino.
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