Durch ihre Zusammenarbeit haben PANDO MOTO und Royal Enfield eine Interceptor 650 sorgfältig und gezielt modifiziert, um ein modernes Tourenmotorrad zu schaffen, das alle Anforderungen erfüllt. Das Ergebnis ist ein funktionales und sicheres Motorrad, das einen unbestreitbaren Sinn für Stil ausstrahlt.
Zusammenarbeit zwischen Innovatoren
Bei PANDO MOTO muss Stil nicht auf Kosten von Funktionalität oder Sicherheit gehen. Stattdessen entwickeln wir Artikel, die mit modernster Technologie alle drei Kriterien erfüllen und klassisch-stilvolle Kollektionen an schützender Motorradbekleidung mit modernem Touch kreieren.
Royal Enfield hat ebenfalls erfolgreich klassisches Design mit moderner Technologie verbunden. Sie haben eine Reihe neuer Motorräder auf den Markt gebracht, die von einigen ihrer beliebtesten Modelle aus den letzten über 120 Jahren inspiriert sind.
Die Inspiration hinter unserer Partnerschaft
Die PANDO MOTO X ROYAL ENFIELD Kollaboration wurde maßgeblich von den Kernwerten von PANDO MOTO inspiriert. Gemeinsam haben wir uns vorgenommen, ein sicheres, funktionales und stilvolles Tourenmotorrad zu schaffen, das auf die Bedürfnisse des modernen Abenteurers zugeschnitten ist.
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Unisex-Unterbekleidung
Die Royal Enfield Interceptor 650
Die ursprüngliche Royal Enfield Interceptor kam 1960 auf den Markt. Nachdem sie 1970 eingestellt wurde, wuchs die Popularität der Interceptor unter Liebhabern klassischer Motorräder. Die Leidenschaft der Fahrer für dieses spezielle Modell hat Royal Enfield dazu bewogen, es als zeitgemäßes Fahrzeug mit modernen Designelementen wieder einzuführen.
Die neue Version, bekannt als Royal Enfield INT650, verfügt über aktualisierte Funktionen für verbesserte Leistung, Komfort und Sicherheit, während sie sich gleichzeitig von den zeitlosen Designs der 1960er und 1970er Jahre inspirieren lässt.
Designphilosophie von PANDO MOTO X ROYAL ENFIELD
Die ursprüngliche Royal Enfield Interceptor kam 1960 auf den Markt. Nachdem sie 1970 eingestellt wurde, wuchs die Beliebtheit der Interceptor unter Fans von Oldtimer-Motorrädern. Die Leidenschaft, die Fahrer für dieses spezielle Modell empfanden, veranlasste Royal Enfield dazu, es als modernes Fahrzeug mit zeitgenössischen Designmerkmalen wieder einzuführen.
Die neue Version, bekannt als Royal Enfield INT650, verfügt über aktualisierte Funktionen für verbesserte Leistung, Komfort und Sicherheit, während sie gleichzeitig von den zeitlosen Designs der 1960er und 1970er Jahre inspiriert ist.
Keine Kompromisse bei der Sicherheit
Wenn es um Motorräder geht, ist Sicherheit das A und O. Dazu gehört die körperliche Sicherheit des Fahrers und die schützenden Eigenschaften seiner Fahrerausrüstung sowie die Zuverlässigkeit und Funktionalität des Motorrads, mit dem er sich auf die Straße begeben möchte. Mit einer über 100-jährigen Geschichte hat Royal Enfield immer wieder bewiesen, dass sie ein zuverlässiges Motorrad herstellen können.
Praktische Funktionalität
Performance, Komfort und Alltagstauglichkeit sind drei der Schlüsselbereiche, in denen ein Motorrad seinen Fahrer zufriedenstellen sollte. Die PANDO MOTO X ROYAL ENFIELD Interceptor 650 wurde entwickelt, um die Anforderungen von Touren auf offener Straße sowie im Stadtverkehr zu erfüllen. Lange Fahrten werden durch die komfortable Ausstattung erleichtert, und jede der zusätzlichen Funktionen wurde so gewählt, dass sie das Fahrerlebnis verbessert.
Unschlagbarer Stil
Die Motorradszene ist untrennbar mit einem gewissen Stilgefühl verbunden. Durch ihre Kleidung und die Wahl ihres Motorrads drücken Fahrer ihre persönliche Identität und eine unbestreitbare Leidenschaft für diese Maschinen aus.
Während viele Custom Royal Enfield Interceptors der Ästhetik von Rohmetall und Vintage-Design folgen, hat die PANDO MOTO Maschine ein elegantes, futuristisches schwarzes Matt-Design, das zu unserer Marke passt. Das hebt sie von der Masse ab.
Details
Räder und Kotflügel
Angefangen von Grund auf, verfügen die Räder über eine traditionelle Speichenfelge, die den Gesamtstil des Motorrads ergänzt. Um die Felge herum befindet sich ein Satz Continental-Reifen mit dem TKC80-Profil. Dieses bekannte Reifendesign hat sich in einer Reihe von Anwendungen bewährt, einschließlich Langstreckenfahrten und Wettbewerbseinsätzen. Es bietet hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße und starke Seitenstabilität auf weicherem Untergrund.
Schutzblech & Heckteil
Die PANDO MOTO X ROYAL ENFIELD Interceptor verfügt über einen speziell entwickelten vorderen Kotflügel und ein Heck, die sich in das gesamte Design der Maschine einfügen. In das Heck ist eine LED von Tommy&Sons integriert, einem Unternehmen, das sich auf Premiumteile für Custom-Motorräder spezialisiert hat.
Verbesserte Federung
Die Hinterradaufhängung wurde auf einen STX 36 Stoßdämpfer aufgerüstet. Er wird von Öhlins hergestellt, deren Ruf für Qualität ihnen vorauseilt. Die Öhlins STX 36 Stoßdämpfer zeichnen sich durch ein klassisches Monotube-Design aus hochwertigen Komponenten aus, das Leistung und Komfort verbessert. Dank der einstellbaren Dämpfung können Fahrer die Federung an ihren bevorzugten Fahrstil anpassen.
Verbesserte Abgasanlage
Der Klang des Motors hat einen enormen Einfluss darauf, wie Menschen ein Motorrad wahrnehmen. Bei der PANDO MOTO X ROYAL ENFIELD Interceptor wurden die serienmäßigen Auspuffkomponenten durch eine in Italien gefertigte Zard-Auspuffanlage ersetzt. Die handgefertigte Zard-Anlage aus Italien ist bekannt für die Verwendung hochwertiger Materialien und moderner Technologie in ihrem Produktionsprozess.