PANDO MOTO entstand aus einer verrückten Idee, und Jahre später ist unser CEO Marius immer noch so wild wie eh und je, wenn er Motorradabenteuer rund um die Welt unternimmt und speziell angefertigte Maschinen testet, die das nächste große Ding werden sollen. So überraschte es niemanden, als er eines Tages mit einem AKO Trike auftauchte, einem futuristischen Dreirad, das von einem Akkupack angetrieben wird und ein so innovatives Design aufweist, dass es uns alle sprachlos machte.
„Es zeigt einfach, dass man keine große Maschine braucht, um unglaublich viel Spaß zu haben“, sagte Marius, als er vom Trike stieg. „Ich liebe die Idee. AKO ist unglaublich wendig, die Beschleunigung stimmt, das Bremsen fühlt sich geschmeidig an, und, anders als auf einem Motorrad, spürt man die Kälte nicht! Es macht so viel Spaß, es ist grün, und es hat meine Aufmerksamkeit“.
Das AKO Trike erschien erstmals 2007 als Konzept, und 2018 baute das AKO-Team den ersten Prototyp. Wie die Entwickler erklären, ist das AKO ein „elektrisch neigendes inverses Dreirad“. Mit anderen Worten, es sieht aus wie eine Mischung aus kleinem Auto und Motorrad, neigt sich aber wie ein Motorrad in die Kurven. Laut den Designern von AKO war es das Ziel dieses Trikes, „das Fahrerlebnis so natürlich wie möglich und gleichzeitig außergewöhnlich zu gestalten“.
Das Außergewöhnliche kommt in Hülle und Fülle: Zunächst fährt sich das AKO eher wie ein Motorrad als ein Trike und neigt sich in die Kurven wie nichts anderes. Mit einer Zielreichweite von 300 km, angetrieben von einem 24-kWh-Akkupack und einer Spitzenleistung von bis zu 200 kW, fühlt sich diese raffinierte kleine Maschine ein wenig wie ein kleines Flugzeug an – für eine sanfte Fahrt konzipiert, vermittelt das AKO ein Gefühl des Schwebens auf einem fliegenden Teppich. Um das einzigartige Gefühl zu verstärken, ist es grün – aber nicht nur wegen des Akkuantriebs. „Nachhaltigkeit bedeutet nicht mehr nur elektrisch zu sein. Es ist die Kombination aus der schlanken Größe des Trikes, dem Sitz-Gewichts-Verhältnis und der Wendigkeit im Verkehr, die das Trike zu einem viel nachhaltigeren Ersatz für ein normales Auto macht“, erklären die Entwickler.
Nicht jeder ist vielleicht schon bereit, das Braap gegen das elektrische Woosh einzutauschen, aber würde das AKO Trike als kleines und umweltfreundliches Pendlerfahrzeug funktionieren, das zufällig auch noch eine Menge Fahrspaß bietet? Von uns gibt es ein Ja.