Die Suche nach der richtigen schützenden Motorradjeans zum Fahren kann sich als recht schwierig erweisen, besonders wenn Sie ein anständiges Maß an Sicherheit, Komfort und Stil erreichen möchten.
Pando Moto behauptet, die Antwort auf dieses Problem zu haben. Sie produzieren eine Reihe von Herren- und Damenjeans (und anderer Kleidung), um Ihre Bedürfnisse zu erfüllen – es sei denn, Ihr Bundumfang liegt über 36 Zoll (was der größte Umfang ist, den ihr Sortiment abdeckt).
Das Unternehmen wurde 2011 in Litauen gegründet und positioniert sich als „Premium-Motorradbekleidungsmarke“.
Ihre Marketingaussagen besagen, dass sie „die neuesten Textiltechnologien mit urbaner Fahrkultur sowie europäischen Standards EN 17092 (PROTECTION ZONING SYSTEM) verwenden“.
Deshalb haben wir beschlossen, eine ihrer Karl Desert EL Jeans auf Herz und Nieren zu prüfen, sie auf links zu drehen, um die Hauptmerkmale zu begutachten, und sie in verschiedenen Szenarien zu tragen, um zu sehen, wie sie sich bewähren.
Pando Moto Schützende Motorradjeans
Die schützende Motorradjeans von Pando Moto wurde schön verpackt zusammen mit den mitgelieferten SAS-TEC® Knie- und optionalen Hüftprotektoren geliefert.
Das Erste, was ich bei jeder Jeans-Bewertung mache, nachdem ich die Umverpackung entfernt habe, ist, die Hose auf links zu drehen, um zu sehen, was man sehen kann.
Beim Ausbreiten des Kleidungsstücks auf dem Boden erkenne ich sofort das Konstruktionsformat, wie es auf ihrer Website abgebildet ist.
Der Stoff ist Cordura® Stretch-Denim (6.6 Faser) mit DuPont™ Kevlar®-Futter und fühlt sich hochwertig an, der Schnitt ist präzise und die Verarbeitung der Nähte und Stickereien ist ausgezeichnet.
Die Schutzpolster lassen sich schnell und einfach anbringen und sind in passgenauen Fächern mit Klettverschlussstreifen am oberen Rand befestigt, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen.
Mit den Schutzpolstern sind dies nicht die leichtesten Single-Layer-Jeans auf dem Markt (für meine Größe (33W34L) wogen sie etwa 1200 Gramm), aber sie waren passgenau und bequem und fühlten sich beim Tragen nicht übermäßig schwer an.
Diese Jeans hatte nicht das „coole“ Gefühl der von uns getesteten Saint unbreakable, aber ich überhitzte auch nicht an einem durchschnittlichen britischen Sommertag (25 Grad Celsius). Weitere Tests bei Brisbaner Sommertemperaturen werden interessant sein (schauen Sie im November für zukünftige Updates wieder vorbei).
Ein kleiner Kritikpunkt ist, dass es nur vier Taschen gibt – die kleine Zigaretten-/Kaugummi-Zusatztasche fehlt, was schade ist.
Der obere Bund wird mit einer Standard-Knopfleiste/Reißverschluss-Kombination für schnellen Zugriff gesichert, und obwohl es sich um Slim-Fit-Jeans handelt, ermöglicht die Flexibilität des Stoffes, dass die Knöchel problemlos Reitstiefel aufnehmen können.
Der Umschlag hat ein reflektierendes Band, was ein Bonus ist, obwohl man am Ende als Hipster bezeichnet werden könnte … oder schlimmer.
Ein Merkmal, das ich als besonders funktionell empfand, waren die flexiblen „Stretcheinsätze“ an Knien und im unteren Rücken-/Taillenbereich.
Man kann sehen, wie sich diese zusammenziehen/ausdehnen, wenn ich mich auf dem Anprobeständer strecke und beuge (Danke an Pete von Bike Stop, der mich auf seinem Rig posieren ließ, um die Leistung in verschiedenen Fahrpositionen zu demonstrieren).
Diese Flexibilität verhindert Enge und Unbehagen, die bei manchen Jeans ohne dieses Design in aggressiveren Fahrpositionen auftreten können.
Die Stoffe umfassen 12,5 Unzen Cordura® Stretch-Denim und verfügen über eine dicke Zwischenschicht aus DuPont™ mit Kevlar®-Garnen und verstärkten Kevlar®-Nähten.
Die Jeans sind CE-geprüfte PSA nach EN 17092, Schutzklasse AA (Geschwindigkeit 70 km/h), und die Website enthält eine recht unterhaltsame Demonstration ihrer Abriebfestigkeit, die an eine ursprünglich von Australiens Draggin’ Jeans durchgeführte erinnert.
Der Look dieser Jeans, gepaart mit einem eher „direkt betitelten“ T-Shirt, erzeugt eine unbestreitbar coole Ästhetik, die jedoch zu einem mittleren Preis von 249 € (ca. 405 $A, 220 £, 275 $US) kommt.
Und so zur abschließenden Frage: Bieten diese Jeans eine Lösung für das Problem, eine Mischung aus Sicherheit, Komfort und Stil zu finden?
Die Antwort darauf muss ein klares Ja sein!
Sie sind in allen Bewertungsdimensionen ziemlich gut – vorausgesetzt, Ihr Taillenumfang liegt zwischen 27 und 36 Zoll!
Pando Moto Jeans Spezifikationen, Kurzübersicht:
- Hergestellt aus 12,5 oz Cordura® Stretch-Denim.
- Futter: dickes Interlock-Gestrick aus DuPont™ Kevlar®.
- CE offiziell zugelassene PSA nach EN 17092, Klasse AA (Geschwindigkeit 70 km/h).
- Mit Kevlar® verstärkte Nähte.
- Ausgestattet mit Stretcheinsätzen an Knien und Rücken.
- Reflektierende Bündchen für sicheres Fahren.
- Knieprotektor und innere Hüftprotektor-Fächer.
- SAS-TEC® CE-geprüfter (EN1621-1:2012) Knieprotektor. (im Lieferumfang enthalten)
- Optional: SAS-TEC Hüften – EN1621-2 zugelassen. (nicht im Lieferumfang enthalten)
- Farbe: Hellblau, handgefertigter Aged-Stil.
- Hergestellt in Europa.
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