Kurz nachdem Risto mit dem Motorradfahren begonnen hatte, entwickelte er eine echte Leidenschaft dafür. Er gewöhnte sich an lange Fahrten auf der Straße und konnte es kaum erwarten, seine Ducati Monster auf die Rennstrecke zu bringen und richtig Spaß damit zu haben. Nach seinem ersten Tag fühlte sich Risto auf der Strecke bereits ziemlich sicher, er begann, eine gute Technik zu entwickeln, und konnte es kaum erwarten, alles noch einmal zu erleben. Der zweite Tag war jedoch ganz anders; Risto kam voller Enthusiasmus auf die Rennstrecke, konnte aber leider nicht vorhersehen, was passieren würde.
"Es war die letzte Session des Tages – als ich eine weite Kurve fuhr, spürte ich, wie der Bremshebel etwas nachgab, aber ich konnte das Motorrad kontrollieren und ohne Probleme durch die Kurve lehnen. Die nächste Kurve war eine Haarnadelkurve, und sobald ich bremste, traf der Hebel den Lenker. Es gab überhaupt keinen Widerstand, das Vorderrad blockierte schnell und rutschte unter dem Motorrad weg. Ich fiel auf die Seite und schlug zuerst mit der Schulter auf den Boden, dann stieß ich meinen Kopf an und rutschte eine ziemliche Strecke von meinem Motorrad weg."
Die meisten Unfälle passieren in Sekundenbruchteilen; man weiß, dass man fallen wird, aber in diesem Moment kann man nichts tun, außer auf den Boden zu schlagen und das Beste zu hoffen. An diesem Tag brach sich Risto das Schlüsselbein, aber rückblickend betrachtet, hält er sich immer noch für glücklich, seine Geschichte erzählen zu können. Es hätte viel schlimmer kommen können. Auch dank seiner positiven Einstellung erholte sich Risto schnell von dem Unfall. Er war sehr darauf bedacht, wieder auf seine Ducati Monster zu steigen und wieder zu fahren.
"Am Tag des Unfalls trug ich meine Pando Moto Karl Devil Jeans. Ich war ziemlich überrascht zu sehen, dass sie außer einem kleinen Loch in der Nähe des Kniepolsters kaum Kratzer hatten. Erst später stellte ich fest, dass meine Bremsflüssigkeit ihren Siedepunkt überschritten hatte, was wahrscheinlich die Ursache des Unfalls war. Im Nachhinein hätte ich das Motorrad vorher überprüfen lassen sollen. Ich habe also eine sehr wichtige Lektion gelernt – vor jedem Trackday immer die Bremsen warten lassen!"
Die PANDO MOTO Karl Devil 9 ist eine Slim-Fit-Jeans, die dem Fahrer dank ihres 12oz Super-Stretch Cordura® Denims in Kombination mit der COOLMAX® Technologie die richtige Balance zwischen Komfort und Sicherheit bietet. KNOX® Micro Lock Knie- und Hüftprotektoren sind enthalten, wobei die Knieprotektoren in zwei Positionen gebracht und von außen zugänglich sind.