Solo-Reise nach Südamerika und die Top 3 Tipps für eine Langstrecken-Motorradtour

Die Geschichte unseres berühmten Fotografen Tomas Adomavicius. Erfahren Sie seine TOP 3 Tipps für eine Langstrecken-Motorradreise und einige weitere gute Ratschläge. „Stellen Sie sich der Reiseangst vor dem Unbekannten.“

Welche Länder haben Sie während Ihrer Motorradreise besucht?

Meine Reise begann in Peru, danach reiste ich durch Bolivien, Chile und Argentinien. Ich fuhr bis Ushuaia und wieder zurück. Insgesamt habe ich über 20.000 Kilometer zurückgelegt.

Woher kam die Idee für die Reise? Was war Ihre ursprüngliche Inspiration?

Ich fühlte mich schon Jahre zuvor von Südamerika angezogen – die Kultur, die Landschaften, die Menschen. Ich wusste, dass ich das selbst erleben musste, da die Medien den Kontinent immer nur negativ darstellen. Eine solche Berichterstattung lässt die ganze Welt annehmen, der Ort sei gefährlich und von Drogenkartellen verseucht. Ich wollte zu meinem eigenen Schluss kommen, und wissen Sie was? Die Medien sind voller Unsinn!

Was war Ihre größte Angst bei der Planung der Reise?

…Die Angst vor dem Unbekannten. Für mich ist das die schlimmste Art von Angst.

Hat sich diese Angst rückblickend verändert?

Absolut. Haben Sie das Sprichwort gehört: „Angst frisst die Seele auf“? Ich beschloss, das, was ich fürchtete, zu 100 % anzunehmen – der beste Weg, jede Angst zu überwinden, meiner Meinung nach. Sobald man an dem Ort ankommt, vor dem man so große Angst hatte, merkt man, dass es überhaupt nichts zu fürchten gab. In diesem Moment existiert Angst nicht.

Sind Ihnen Überraschungen begegnet?

Sicher, es gab viele… aber eine sticht immer noch besonders hervor. Es goss im Februar in Peru in Strömen. Die meisten Flüsse waren von all dem Wasser, das die Berghänge hinunterfloss, überflutet. Einige der Flüsse blockierten sogar die Straßen, was bedeutete, dass nichts zu tun war, außer zu warten. Also wartete ich darauf, dass sich einer dieser Flüsse beruhigte. Ich fragte einen Wachmann in der Nähe, wie lange es seiner Meinung nach dauern würde, bis er sich beruhigte, und mit einem breiten Grinsen im Gesicht verkündete er: „Ach, nun, vielleicht 5 bis 8 Stunden.“ Dann leckte er noch einmal an seinem Eis und ging weiter. Was sollte ich bis zu 8 Stunden lang tun? Ich beschloss, die Situation einfach zu akzeptieren, wie der Wachmann, und mir auch eine Tüte zu holen. Nach einer Weile sah ich einige Leute, offensichtlich noch ungeduldiger als ich, die den Fluss mit einem selbstgebauten Floß aus riesigen Reifenschläuchen überquerten. Ich konnte meinen Augen kaum trauen, ging näher heran, und sie sagten mir, ich solle mein Motorrad mitbringen. Laut der 7-köpfigen Besatzung würden sie mich auf die andere Seite heben. Und wissen Sie was? Das taten sie – mit meinem Motorrad auf ihren Schultern und mir im provisorischen Floß.

Was für eine Geschichte! Apropos Ihr Motorrad, welches haben Sie gefahren?

Es war ein kleines Motorrad aus China. Ich habe es in Peru bekommen – die Cross Triton 250cc.

Sind Sie alleine oder in einer Gruppe gefahren?

Obwohl es immer meine Absicht war, alleine zu fahren, was ich auch die meiste Zeit der Motorradreise getan habe, änderten sich meine Pläne leicht, nachdem ich einen Mann kennengelernt hatte, der neben mir im Flugzeug nach Peru saß. Ich erzählte ihm, wie ich ein kleines chinesisches Motorrad gekauft hatte und die nächsten vier Monate reisen würde. Sichtlich überrascht, sagte er mir: „Wirklich? Nun, ich möchte Sie nicht erschrecken, aber ich mache dasselbe.“ Von dem verrückten Zufall überwältigt, einigten wir uns darauf, die ersten drei Wochen zusammen zu reisen und dann getrennte, vorgeplante Wege zu gehen. Das Verrückteste daran? Nach 3,5 Monaten kamen wir am selben Tag zurück – ohne dass der andere die Pläne des anderen kannte. Schicksal, vielleicht?

Es klingt, als hätten Sie unglaubliche Menschen getroffen. Können Sie uns mehr darüber erzählen?

Ich habe während meiner Reise viele Gleichgesinnte getroffen, von Alleinreisenden über Paare, Familien und Freunde auf kurzen Motorradreisen. Jeder, den ich traf, reiste anders – einige mit dem Fahrrad, andere mit Wohnmobilen, Bussen, Zügen oder sogar nur zu Fuß. Als ich in Ushuaia in Argentinien war, traf ich sogar einen Mann, der seit über zwei Jahren die Welt bereiste… auf einem Skateboard… mit allem, was er besaß, in einem Kinderwagen. Ich traf auch einen Mann, der den Guinness-Weltrekord für die schnellste Reise von Ushuaia nach Bogotá (Kolumbien) mit dem Fahrrad brechen wollte. Er fuhr täglich 250 km. Die Menschen sind einfach so verdammt toll.

Können Sie uns mehr über die Orte erzählen, die Sie besucht haben?

Ich habe viele Städte, Dörfer und Orte in der Natur besucht, aber der, der mir immer noch am meisten in Erinnerung geblieben ist, muss der Salar de Uyuni in Bolivien sein. Es ist ein riesiger trockener Salzsee, der besonders trocken war, als ich dort war. Tagsüber ist er weiß und blau. Es ist unglaublich, dort mit Vollgas auf dem Motorrad zu fahren. Die Freiheit, sie ist berauschend. Wir zelteten auf einer der lokalen Inseln. Wenn Sie noch nie davon gehört haben, empfehle ich Ihnen dringend, es zu googeln. Es war mein Geburtstagsgeschenk – wahrscheinlich das beste, das ich je bekommen habe.

Welche Ausrüstung haben Sie verwendet, wie Helme, Jacken, Hosen, Stiefel und Handschuhe? Was hat Ihnen gefallen/missfallen?

Ich trug einen Klim Krios Helm. Er ist superleicht und sitzt wie angegossen, mit hervorragender Belüftung, einem riesigen Visier, guter Schalldämmung und wirklich guter Wind-Ergonomie. Meine Jacke war die Revit Sand Urban – super stylisch mit hervorragender Belüftung. Ich trug Pando Moto Karl Devil Kevlar Jeans – definitiv eines meiner Lieblingsstücke. Sie sehen so gut aus, boten mir zusätzlichen Schutz und waren super flexibel. Habe ich schon erwähnt, wie gut sie aussehen? Von der Fahrt bis zum Wandern, sie waren so ziemlich das Einzige, was ich trug. Ach, und für Handschuhe wählte ich Revit Sand 3. Sie sind weich, einfach anzuziehen und auszuziehen und fühlen sich super sicher an. Sie passten auch sehr gut zu meiner Jacke. Schließlich benutzte ich ein Mosko Moto Reckless v80 System für das Gepäck. Es passt auf jedes Motorrad und ist geräumig, wasserdicht und langlebig.

Haben Sie Ratschläge für Leute, die eine ähnliche Motorradreise wie Sie in Betracht ziehen?

Erstens, packen Sie leicht. Lassen Sie Platz für Ersatzteile für das Motorrad, besonders für solche, die leicht kaputtgehen, wie Kupplungen, Gaszüge, Lager und Reifen. Zweitens, packen Sie Werkzeug ein. Schließlich, hören Sie auf, auf „den richtigen Zeitpunkt“ zu warten. Er wird nie kommen – Sie müssen den richtigen Zeitpunkt JETZT schaffen.

Was wären Ihre Top 3 Tipps für eine Langstrecken-Motorradreise?

1. Schutzausrüstung tragen. 2. Nicht überplanen. 3. Jede Sekunde genießen, wie sie kommt.

Würden Sie sagen, dass die Reise Sie in irgendeiner Weise verändert hat?

Nun, ich drücke es mal so aus. Vor der Reise akzeptierte ich, dass es eine Herausforderung sein würde. Ich sah es als ein „Initiationsritual“ für Männer, etwas, das in alten Stämmen und sogar in modernen Kulturen zu finden ist. Als auf der Straße Herausforderungen auftauchten, nutzte ich sie als Gelegenheiten, als Mann und Mensch zu wachsen. Ich würde sagen, das hat mich als Person „zen-hafter“ gemacht, etwas, das ich bis heute mit mir trage.

Letzte Frage… was kommt als Nächstes?

Ein guter Freund und Fahrer sagte einmal: „Es gibt keinen Ort, an den man nicht gehen kann, außer überall.“ Was kommt als Nächstes? Ich denke, das liegt am Schicksal.